Ich hab das schon im Vectra Forum und im Omega Forum gesehen, wo eindeutig mehr user unterwegs sind und auch viele aus der selben Region, was hier ja auch nicht so wirklich der Fall ist.... Selbst ei deren Treffen kamen meistens nur ein Bruchteil der User.... also wie stellt ihr euch das hier denn v...

Dem kann ich nur zustimmen! Es ist ja schon schwer genug ein Treffen in einem großen Forum auf die Beine zu stellen..... Denke nicht das das mit den fünf Männlein hier klappt.... und ein reines TDR Treffen halte ich für komplett aussichtslos, weil dafür is dat ding zu "exotisch"....

Wieso weißt du nicht was du für Öl drinne hast? Weil wenn du Vollsynthetisches fährst dann suppt das schon eher mal irgendwo raus... so hab ich zumindest die erfahrung gemacht....

Ok lassen wir das mit der Schweiz und so alles mal so stehn.... Aber meine Leistung konnte mir mein Yamaha Händler belegen der Hatte ne Liste mit den verschiedenen Leistungstufen der TDR und was man dafür zu machen hat und da stand ganz klar drin 17kw Stauscheibe raus und offenen CDI.

Soweit ich das kenne ist die TDR meistens etwas Inkontinent.... find das aber eignetlich ganz praktisch dann weist du wenigstens das sie genug öl bekommt^^ Was fährste denn für ein ÖL?

Genau so kenn ich das auch... halte das für blödsinn das Yamaha vorschreibt sich die CDI auf Masse zu legen und da rum zu stricken..... Den Motor hab ich überholt weil das Kurbelwellenlager etwas spiel hatte so 2-3mm ca.^^ Die Kurbelwelle hab ich machen lassen wegen Vermessen etc. den Rest hab ich s...

Da haste wohl was falsch verstanden.... Der unterschied kommt vom Krümmer nit von CDI auf Masse.... In der Schweiz läuft die kiste ja mit 17kw und der einzoge Unterschied ist die olle Stauscheibe im Krümmer

Haste mal die Züge direkt am Servo getauscht? Das Problem hatte ich bei meiner Der Vorbesitzer hatte das mal auseinandergebaut und dann die Züge falschrum einegsteckt am Servo ergebnis war das das ding falschrum drehte....

Kolben Zylinder Kurbelwelle solls heißen nit Krümmer^^

Also mein CDI ist nicht geerdet. hab bei 24000 Kolben, Krümmer, Kurbelwelle neu gemacht. Hab jetzt 32000 drauf... Krümmerdrossel is raus und ansonsten is da nix dran gemacht außer Giannelli Endpot.... Fahre überwiegend Stadt zur Arbeit halt. Das aber immer sehr flott^^

Also knapp 130 läuft meine auf grader Strecke mit originalübersetzung.... Krümmer natürlich offen^^ ansonsten nix dran gedreht...

Vieleicht könnte man ja auch ne Mitgliederkarte erstellen dann hat man nen schönen Überblick wo die Leute her kommen bzw ob vieleicht ein gleichgesinnter direkt um die Ecke wohnt.... gibt ja viele schöne sachen für Foren^^

Hier der link womit mans möglich machen kann

http://www.spritmonitor.de/de/foren_modifikationen.html

Habe versucht die kleine Verbrauchsanzeige von Spritmonitor.de in meiner Signatur anzuhängen.... kennt ihr bestimmt aus anderen Foren.... find das is ne ganz witzige Kiste... wer weiß vieleicht machen unsere Admins das ja möglich^^

Sieht sehr scharf aus muss man mal sagen ! Was haste für die Scheiben ausgegeben?