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- 14. Juni 2017, 23:40
- Forum: Technik & Tuning
- Thema: Räder der TDR 250 auf die TDR 125
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Re: Räder der TDR 250 auf die TDR 125
Hallo inodegue, habe mir eben dieselbe Frage gestellt :) Also allein von der Felgengröße sollten die schon passen (17x2.50 und 18x2.15). Aber wer weiß schon, ob der Rest passt? Mir gefallen die Gussräder auch nicht wirklich.... Bin gespannt, ob sich jemand von den Spezialisten hier im Forum doch noc...
- 26. September 2014, 16:05
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- Thema: Temperaturanzeige bis zum roten Bereich im Stau
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Re: Temperaturanzeige bis zum roten Bereich im Stau
Danke für die schnelle Antwort!
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- 20. September 2014, 21:48
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- Thema: Temperaturanzeige bis zum roten Bereich im Stau
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Temperaturanzeige bis zum roten Bereich im Stau
Hallo liebe TDR-Kollegen! mit meiner zweiten TDR habe ich auf jeden Fall mehr Glück wie mit der Ersten :) Vor ein paar Tagen ist nun doch mal 'was aus der Reihe passiert. Bin etwa eine halbe Stunde im Stau gestanden. D.h. alle 5-10min ging's wieder 100m weiter. Dabei ist die Temperaturanzeige bis kn...
- 15. Oktober 2012, 13:06
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- Thema: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
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Re: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
Hallo Schubsi, habe mich nun doch dazu entschieden, die Maschine nicht mehr herzurichten. Mir ist die Gefahr einfach zu groß, dass nach dem Zylindertausch gleich 'was anderes kaputt geht. Bin mir halt auch unsicher mit den KW-Lagern und will denn Motorblock nicht auseinander montieren. Deshalb: hab'...
- 5. Oktober 2012, 21:48
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- Thema: Yamaha TDR 125 offene PS und 80 KM/H
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Re: Yamaha TDR 125 offene PS und 80 KM/H
Hi Jardin, wahrscheinlich hat die Maschine zwar mehr als 15PS, aber 24 dann doch nicht. Dazu müsstest Du noch die CDI erden. Aber hier im Forum gibt es Experten, die sich viel besser auskennen als ich :) Schubsi hat - meine ich - hier im Forum schon 'mal gepostet, wie viel PS die Maschine ohne Krümm...
- 5. Oktober 2012, 20:08
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- Thema: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
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Re: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
Wisst Ihr ob der Zylinder mit der Yamaha Nr. 4FU-11311-01 in die TDR 5AN passt? "4FU" hört sich ja schon'mal gut an... Scheint wohl eigentlich an eine DT125R bzw. TZR zu gehören.
- 5. Oktober 2012, 19:55
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- Thema: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
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Re: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
Hi Denis,
leider habe ich keine Möglichkeit, das Spiel genau zu vermessen. D.h. ich habe lediglich von Hand ausprobiert, ob ich ein Spiel feststellen kann: Alles ok...
Bis denne...
leider habe ich keine Möglichkeit, das Spiel genau zu vermessen. D.h. ich habe lediglich von Hand ausprobiert, ob ich ein Spiel feststellen kann: Alles ok...
Bis denne...
- 1. Oktober 2012, 20:26
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- Thema: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
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Re: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
Hi Schubsi, sehr gerne!! Das bin ich Dir und dem Forum schließlich schuldig :-) Ist ein sehr angenehmes Klima hier! Da war ich schon in ganz anderen Foren unterwegs... :redhotevil: Wg. Verkäufer werde ich wohl nichts unternehmen. Habe die Maschine echt günstig erworben, so dass ich mich gar nicht tr...
- 27. September 2012, 07:14
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- Thema: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
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Re: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
Habe nun Norman Opitz und Stephan Grün gefragt, wie es um den Motor steht. Beide waren außerordentlich nett und hilfsbereit. Falls Ihr beide das hier lest: Ein herzliches Dankeschön!!!! :D Hier das Ergebnis der Ferndiagnose: - Zylinderkopf muss entweder komplett erneuert, oder ausgedreht/gefräst wer...
- 24. September 2012, 06:23
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- Thema: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
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Re: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
@schubsi
Werde mich an den von Dir genannten Experten wenden. Danke für die Hilfe!!
Merci für die zusätzliche Erläuterung!!Dass es aber soweit kommen konnte, liegt daran, dass der Kolben vorher schon "weichgekocht" wurde:
Werde mich an den von Dir genannten Experten wenden. Danke für die Hilfe!!
- 24. September 2012, 06:17
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- Thema: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
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Re: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
@Denis Hast eine tdr gekauft aus Leidenschaft oder wegen Preis ??? Also der Preis alleine war's sicherlich nicht! Denn dann hätte ich mir eine Honda CBF o.ä. gekauft... Die TDR gefällt mir schon richtig gut!! Optisch ist sie eine richtige Augenweide. Habe noch geschwankt zw. der Hona Varadero und de...
- 23. September 2012, 20:15
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- Thema: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
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Re: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
... jetzt geht's weiter... Also ich bin halt kein Experte, habe mir das mit den mechanischen Beschädigungen einfach so zusammengereimt. Wenn da so große Stücke vom Kolben abgebrochen sind und die nicht sofort aus dem Krümmer raus kommen, dann sind die vielleicht dermaßen hin und hergeschüttelt worde...
- 23. September 2012, 19:18
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- Thema: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
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Re: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
Hi Schubsi, hm, bin mir gar nicht sicher, ob der Kolben und auch der Zylinderkopf vom Zündfunken so malträtiert wurden, oder ob die Beschädigungen mechanischer Natur sind. Bin halt - in meiner Unwissenheit - noch ca. 50 km nach dem ersten Leistungsabfall gefahren. Oops, melde mich nachher noch mal. ...
- 23. September 2012, 07:52
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- Thema: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
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Re: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
Hi gordlikler, danke für Deine Einschätzung! Ja, wo die ganzen Kolbenkrümel geblieben sind ist die Frage. Die meisten stecken sicher noch im Kurbelraum. Musste grinsen als ich Deinen Kommentar zum Thema Forum gelesen habe. Du hast ja so recht! Wenn es dieses Forum nicht geben würde, dann müsste man ...
- 22. September 2012, 20:29
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- Thema: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
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Re: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
Na ja, hab halt nur den A1... D.h., da muss ich wohl durch. Aber ab nächstem Jahr kann man ja wohl den Motorradführerschein machen, indem man nur eine Fahrprüfung absolviert - wenn man den A1 hat. So habe nun ENDLICH den Zylinder runtergeschraubt. Hier die Fotos: http://www.buerner.de/tdr/Kolben1.JP...