Zwei einsame Wölfe...
Ich lebe auch wieder und fahre auf beiden Belgardas den Vergaser.
Ich schaue in den nächsten Tagen mal nach und schreibe was ich so vorgefunden habe.

Es ist gut, wieder hier zu sein!!

Maaahlzeit! Ich muss mal eine kurze Zwischenmeldung geben... offtopic: Ich war die letzte Zeit außer Gefecht gesetzt wegen (m)einer Krebserkrankung. War und ist alles e bissi bescheidener als erhofft... :| Jedenfalls isses momentan eher Essig mit rumschrauben und den Kopp habe ich grad auch ned ganz...

Männers, bitte entschuldigt, dass ich mich momentan nicht melde!
Bin mal wieder im Krankenhaus und hoffe, dass ich znächste Woche wieder schrauben kann.
Dann kann ich alles nachschauen und werde berichten!
Bis dann!
Matthias

Die 3SH1 gibt es, zumindest so viel kann ich mit Sicherheit sagen, in mindestens zwei verschiedenen Motorstärken. Mein Sohn hat eine 3SH1 mit um die 23 PS. Meine 3SH1 hat etwa 28 PS. Meine Belgarda hat die Bezeichnung ‘Lightburner‘, Micha’s ist ohne weitere Bezeichnung. Ob sich die Motorisierung des...

Guten Morgen, momentan bin ich noch mit dem Ergebnis des klebens ganz zufrieden. Eingerissen war der Stutzen ja direkt dort, wo er sich über den Vergaser schiebt. Und genau dort ist er mittels Schlauchschelle fest am Vergaser fixiert. Auch wenn sich der ganze Möller schüttelt wie hulle – an dieser V...

Hi, die Definition von 'Hobby' ist sehr treffend... Gute Aufmunterung :D Heute Nachmittag hat sich bei ebay-Kleinanzeigen jemand gemeldet auf meine Suche nach einem Ansaugstutzen. Das wird jetzt spannend... Bei ricardo.ch habe ich mich angemeldet, kann aber erst bieten, nachdem ich auf dem Postweg e...

Moin! Vielen Dank für Eure Anteilnahme und die vielen guten Ideen! Es ist ein gutes Gefühl, nicht so ganz alleine da zu stehen! Tja, das Belgarda Projekt… So langsam kommt es in einen Bereich, der schlichtweg gnadenlos unwirtschaftlich wird. Neben den bekannten und beschriebenen Sachen musste ich no...

Guten Abend, inzwischen habe ich knapp 300 Kilometer mit dem überholten Motor abgespult. Davon die letzten ca. 90 Kilometer auf der Autobahn mit Drehzahlen zwischen 7.000 und 8.500 U/Min. Toitoitoi bisher ohne die befürchteten Probleme. Nur gestern auf der Heimfahrt, ab ca. 6 KM vor zu Hause, hat de...

Hi, heute habe ich eine weitere Probefahrt unternommen. 60 KM, Drehzahl bis max. 6.500 U/Min. Bisher keine Probleme. Das Kerzenbild ist genau wie am Tag vorher. Die braune Färbung an Elektrode und Isolator kann tatsächlich vom Öl kommen. Ich versuche gerade Kolben und Zylinder so schonend als möglic...

Guten Abend! So, ich wollte mal einen Bericht über den momentanen Stand geben: Letzten Mittwoch kam mein alter Zylinder frisch gehont zurück. Dabei war ein ProX-Kolben und ein Dichtungssatz. Den Preis von 168,-- € dafür finde ich absolut in Ordnung! Donnerstag und Freitag habe ich den Motor wieder z...

Hi Norbert, als Dichtung zwischen Motorblock und Membran habe ich eine ganz normale Papierdichtung aus dem Zubehör. Ich hatte vor, alle Dichtungen (mit Ausnahme ZK-Dichtung) mit DIRKO HAT einzusetzen. Hoffe nur, dass ich das Zeugs dann auch späterhin mal wieder sauber abkriege… SwissTdrDriver2 habe ...

Hallo Norbert, der neue Stutzen ist am Vergaser-Flansch etwa 6-7 mm kürzer und auch etwas anders geformt. Ich habe den Motor vorhin mal in den Rahmen gehängt und Membran-Ansaugstutzen-Vergaser-Luftfilter-Einheit angeschraubt. Es geht, aber es ist nicht wirklich 100 % spannungsfrei wie im Original. A...

Guten Abend und ein frohes und gesundes neues Jahr! So, 2017 ist nun schon ein paar Tage alt und ich habe mich nach einer Zwangs-Schrauberpause wieder an das Mopped gemacht. Ich habe den Motor ausgebaut und das Kurbelgehäuse ausgewaschen. Zunächst mehrfach mit Waschbenzin, danach zweimal mit Gemisch...

Hi Schubsi, Ja, das Kolbenbild… Tatsächlich ist in der eingebrannten Delle im Kolbendach nur ein kleines Loch von maximal einem halben Millimeter. Aber meine Beschreibung des Kolbenbildes war definitiv unzureichend. Sorry! Jedenfalls werde ich das Kurbelgehäuse spülen. Ich dachte den Motor auszubaue...

MAAAHLZEIT!!! Norbert: Fußdichtungen: Ich habe Fußdichtungen zwischen 0,25 und 0,8 mm bestellt. Curil (Dirko HT) ist ohnehin immer vorhanden. Ich sehe dann zu, dass ich den Motor mit nur einer passenden Fußdichtung hinbekomme. Wenn s gar nicht anders geht, dann muss ich eben mit zwei Dichtungen arbe...