Hallo. Wenn du Glück hast ist es ein ganz einfacher Fehler an dem ich mal bei der Kawa KMX von nem Kumpel verzweifelt bin. Dort kam ganz einfach der Ständerschalter beim Einklappen des Ständers nicht mehr raus. Naja und da geht die Bude beim Anfahren halt aus. Also schau mal nach dem Schalter und bi...

Hallo.

Bedienungsanleitung (nicht nur) für die TDR gibt ganz offiziell und legal als pdf direkt von Yamaha:

< klick mich >

wenn se dich einfach nur fragen ist die antwort bei dir ja simpel ... die karre fährt halt 80, und selbst wenn die ne probefahrt machen fährt se sicherlich nur 80 wegen deinem schalter. wenn du die rennleitung natürlich mit 130 überhohlst, könnte es eng werden. ansonsten musst du halt noch bis 18 wa...

Sofern der Motor bis jetzt keine Probleme oder Geräusche macht, hätte ich keine Bedenken eine etwas größere Summe in Verschleißteile zu investieren. Meinem Wissen nach hat meine TDR bei ca. 35000 km den ersten Kolbenwechsel erfahren (und die war obendrein früher ne Fahrschulmaschine), jetzt hat die ...

kannst wie schon gesagt wird, so ziemlich jeden nehmen, kannst auch mal bei den diversen zubehörshops (louis, götz, usw.) schauen. ich will deine fähigkeiten ja nicht in frage stellen, schließlich kenn ich dich nicht. aber traust du dir den umbau überhaupt zu bzw. hast die fähigkeiten? es wirkt ein ...

Naja, Lager reparieren geht natürlich nicht, aber das kann auch ein Profi nicht.

Lager auswechseln kriegt man auch als Hobbyschrauber hin.

Na dann haste ne offene CDI. Mit ner gedrosselten würdest du nur 80 fahren können.

Hallo.

Schau mal hier: - klick -.

Haltegriff hinten rechts und Haltegriff hinten links für je 8 Euro.

Darf man fragen warum? Meinste nicht, dass zwei Lager billiger sind als ein neues (gebrauchtes) Rad?

Genaue Preise kann ich leider nicht sagen, aber ich empfehle keine bei Yamaha zu kaufen. Schau einfach auf die alten Lager und kaufe im Industriehandel (notfalls übers Internet) welche mit der gleichen Bezeichnung. Hersteller ist ja erstmal egal, ich würde aber auf namenhafte Namen wie SKF, INA FAG ...

Hat die Felge vll nen größeren Schlag? Rad gff. mal auswuchten lassen (ja macht auch bei ner 125er Sinn).

Luftdruck überprüfen, aber das macht ihr ja bestimmt regelmäßig ...

@fym: wie kann bei ner verstopften Gaserdüse die Kerze nach 3-4 Startversuchen nass sein? ansich kanns ne verstopfte Düse, egal wodurch kanns natürlich auch noch sein. Obwohl (siehe Einwand oben), er meinte ja die Kerze war nass, dann kann eigentlich keine Düse verstopft sein (ok der hängende Schwim...

Deine Idee eine neue Kerze zu probieren ist auf jeden Fall richtig. Hatte das Problem schon mehrfach (bei verschiedensten Moppeds), dass die Kerze beim Testen (Umgebungsdruck) gut funkte und trotzdem funktionierte nichts. Mit ner neuen Kerze war wieder alles ok. Was großartig andres kanns eigentlich...

Gabelsimmerringe passen.

Und die 4GW hat auch nen beschichteten Zylinder, aber wohl bissl andere Steuerzeiten. Hab beide schon gehabt.

Warum solltest du den Zylinder ziehen müssen, um die Walze abzubauen?? Denke doch mal, dass hast du nur in deiner Wut gesagt. Sofern der Servo-Motor noch fit ist und nicht schwächelt, die Oberfläche der Walze in Ordnung ist (nicht angefressen oder so), kann dein Problem nur an zu festen gespannten o...