So, da jetzt der Winter eingekehrt ist, und der sch**ß Roller endlich für den Einsatz in Schnee, Eis und Salz fertig ist kommt die nächste Schrauberei: Die Instandsetzung der verblasenen TDR Da ich jetzt ein Angebot für die Teile meines Händlers bekommen habe, was aber viel höher lag als ich dachte ...

@ gries
Kannst du deinen Händler mal Fragen was der Kosten soll, und was ich dafür noch alles benötigen würde (z.B. Vergaser usw.)
oder kannst du mir ne Internetadresse nennen von dem Laden ??

Danke im voraus

bei mir braucht das Teil nämlich nicht all zu viel Alltagstauglichkeit, weil sie eh nur für schöne Wochenenden gedacht ist, in ne Woche muss die SR herhalten

Das aus deinem Thread hört sich ja gut an,
aber woher hast denn diesen Youngster Cup Zylinder??
Auf so einen bin ich scharf

Das mit der Rennleitung ist egal, im Alltag fahr ich ne SR 125, die TDR ist nur für gut Wetter touren gedacht. Den 170ccm von D-Eagle hab ich selbst schon mal gesehen, der wohnt ja nicht weit von mir. Aber ich glaube nen 170ccm ist die einzigste möglichkeut bei den ganzen 34 PS Motorrädern mit zu ko...

@ Ulrich

Und was soll das jetzt bedeuten, das ich mir besser en 600er motor einsetzen soll ??

Ja, ich habe ihn von einem Freund geschenkt bekommen, er muss gehont werden und braucht nen neueun Kopf, hatte eigentlich vor mir bei ebay noch nen Gaser und Membramen zu besorgen, und dann wollte ich ihn drauf bauen. Mein Bruder hat jetzt ne 34 PS Bandit, und der muss immer auf mich warten. Das stö...

Würde die auch auf nen 170ccm gut laufen

Ich suche eine Auspuffanlage für meine 97er TDR, sie brauch keine ABE oder son scheiß haben.

Ich brauch nur Power.

Mir hat mal einer gesagt mit Diesel auswaschen, aber ich glaube das selber nicht

Zuerst Warm fahren oder machen, dann WD40 drauf und dann mit ner dicken Rohrzange bei

Also meine hat jetzt 27000 KM gelaufen und die Reperatur kostet ca. 1200 Eur. Sie wurde ihr ganzes Leben zwar immer gut behandelt, aber der Motor musste dabei auch sehr sehr oft zeigen was er kann. Deswegen wird sie jetzt in die ecke gepackt und als Teilelager verwendet für die neu TDR, die ich jet...

Ich kann nicht sagen ob das mit deinem Kart anders ist, aber meine YZ 125 braucht alle 20Std. nen neuen Kolben, und dann wirds aber echt immer dringend

@ Ulrich

Warum soll ich mich an die wenden

Der ist noch nicht geschliffen. Wir sind ja noch am überlegen ob man den überhaupt schleifen kann Wegen irgendso dämlichen beschichtungen soll das ja nicht gehen. Aber ich werde mal sehen ob ich heute Mittag zeit habe zu einer Firma zu Fahren und denen das mal zeige.

Hier müsst euch mal denn 2. Anhören "die Bullen, die Bullen"