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- 11. November 2020, 10:47
- Forum: Fragen & Probleme
- Thema: Passt der Motor
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Re: Passt der Motor
Servus, Dein Ersatzmotor scheint wirklich von einer DT zu stammen, ich seh einen Kickstarter auf dem Bild. Wenn vor Dir noch niemand daran herumgebastelt hat ist das ein eindeutiges Indiz. Du kannst die Bezeichnungen von Zylinder und Kopf der beiden Motoren vergleichen, da wird es gleich klar inwiew...
- 31. Oktober 2020, 21:47
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- Thema: Verschiedene Schlüssel
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Re: Verschiedene Schlüssel
Servus Ralf, super dass Du einen guten Schloss-Satz gefunden hast! Ich hab bei meiner 4GX beim Herrichten die obere Gabelbrücke abgezogen, und weil im Bereich des Zündschlosses noch alter Schmodder war hab ich auch gleich das Zündschloss selbst abgebaut. Es ist mit 2 Abreissschrauben von unten fixie...
- 26. Oktober 2020, 15:34
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- Thema: Frage: Wie warm darf die TDR werden?
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Re: Frage: Wie warm darf die TDR werden?
Genau so ist es, das Thermostat sorgt für die Umschaltung zwischen dem kleinen und großen Kühl- Wasserkreislauf. Im großen Kreis hängt der Kühler drinnen. Ist genauso wie im PKW. Bei uns fehlt im Vergleich nur der elektrische Kühlerlüfter, den hat sich Yamaha damals geschenkt (bei einer 125er Dose a...
- 25. Oktober 2020, 23:26
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- Thema: Frage: Wie warm darf die TDR werden?
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Re: Frage: Wie warm darf die TDR werden?
Ich hab bei meiner das Thermostat beim Kolbenwechsel sowieso neu gegeben, da kam ein Originalteil von Y. rein. Weil dann aber die Anzeige herumgezickt hat (siehe mein Beitrag dazu) kam dann auch noch der Sensor neu (auch Original von Y.) und ein gutes, gebrauchtes Anzeigeinstrument hinein. Danach is...
- 23. Oktober 2020, 02:06
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- Thema: Frage: Wie warm darf die TDR werden?
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Re: Frage: Wie warm darf die TDR werden?
Servus, der Temperaturfühler ist jetzt in der „Yamaha - Apotheke“ nicht extrem günstig, von dem aus empfehle ich Dir als ersten Schritt anstatt dem Sensor einen Festwiderstand zu verbauen. Ich bin bei meiner mit 47Ohm spazierengefahren, wenn der Sensor einen Schuss hat dann hast Du mit dem Festwider...
- 20. Oktober 2020, 18:02
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- Thema: Frage: Wie warm darf die TDR werden?
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Re: Frage: Wie warm darf die TDR werden?
Servus, ich hab mir das Thema Kühlmitteltemperaturanzeige relativ genau angeschaut, hier der Link dazu: http://tdr125.rhymez.net/viewtopic.php?f=14&t=15123 Mein Aggregat ist (zum Glück) kerngesund, dadurch bin ich schnell auf den Sensor und die Anzeige gestoßen. Vorher hatte ich noch die Motorob...
- 11. Oktober 2020, 17:26
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- Thema: Grüße euch aus Österreich
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Re: Grüße euch aus Österreich
Die Akzeptanz von Arrow Auspuffanlagen bei der jährlich notwendigen, technischen Überprüfung liegt immer noch im Ermessensspielraums der Prüfinstitution bzw. des Prüfers selbst. Das reicht von x) kein Problem, wird nicht erwähnt (Plakette ok) x) wird erkannt, aber als nicht laut empfunden. Vermerk e...
- 11. Oktober 2020, 01:02
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- Thema: Grüße euch aus Österreich
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Re: Grüße euch aus Österreich
Nochwas schnelles: Ich habe nach dem Kauf einige Teile erneuern müssen, eine extrem gute und zuverlässige Quelle ist auf Willhaben der „Herr+Dr.Med+“. Er ist Österreichweit super vernetzt und kann bei Bedarf wahrscheinlich jedes benötigte Teil auftreiben! Hab bereits einige Trümmer von ihm, einwandf...
- 11. Oktober 2020, 00:53
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- Thema: Grüße euch aus Österreich
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Re: Grüße euch aus Österreich
Servus Andi, ich bin aus dem Grazer „Speckgürtel“, und hab eine 94er 4GX. Ist mit einer Arrow Komplettanlage von mir gekauft worden, läuft damit sauber und sieht fein aus. Den Vergleich zur originalen Birne hab ich nicht, obwohl ich mir zur Sicherheit gleich nach der Anschaffung des Mopperls eine or...
- 13. September 2020, 17:44
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- Thema: TDR 125 5AN Motor 4FU00 Zylinderkopf
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Re: TDR 125 5AN Motor 4FU00 Zylinderkopf
Servus Schubsi, ich möchte an dieser Stelle noch ein wenig das Thema „erste Beschleunigung nach Kaltstart“ aufgreifen. Wenn ich starte dann lass ich das Mopperl beim Helmaufsetzen und Gartentürl aufmachen laufen, also darf es ein ganz klein wenig Warmlaufen. Dann dreh ich beim Wegfahren den Ersten a...
- 16. August 2020, 09:46
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- Thema: Kaum oder wenig Leistung
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Re: Kaum oder wenig Leistung
Oha, eine signifikante Querschnittsreduktion wird leider sehr selten mit Mehrleistung belohnt... Heftig dass bereits nach einer relativ geringen Laufleistung die Ablagerungen doch massiv ausfallen. Schaut aber sehr trocken aus, kratzt Du das dann mit dem Schraubenzieher oder ähnlichem Werkzeug raus?...
- 9. August 2020, 20:17
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- Thema: Klebende Kupplung
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Re: Klebende Kupplung
Servus Schubsi, ich geb mal ein paar Kommentare zu Deinen Fragen... Bei nicht perfekt trennender Kupplung fallen mir noch aufgequollene Beläge und / oder verzogene Stahlscheiben ein. Wenn Du das Kupplungspaket mal anschaust würd ich gleich neue Beläge verbauen, kosten ja nicht viel. Stahlscheiben au...
- 21. Juni 2020, 12:56
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- Thema: YPVS - einige Erklärungen
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Re: YPVS - einige Erklärungen
Ein Nachtrag zum Thema Selbstcheck bzw. Putzfunktion beim Zündung Einschalten: Beispiel 4GX, Motor läuft im unteren Leerlauf, Walze ist ZU. Motorstop durch Zündung AUS. Walze bleibt ZU. Beim Wiedereinschalten der Zündung erfolgt der YPVS Selbstcheck bzw. die Putzfunktion, das bedeutet der Stellmotor...
- 21. Juni 2020, 09:29
- Forum: Technik & Tuning
- Thema: YPVS - einige Erklärungen
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Re: YPVS - einige Erklärungen
Ein paar Bildchen gibts noch:
Der erwähnte RD350 1WT Stellmotor / Aktuator sieht so aus-
ist 5polig, weil 3x Poti und 2x Motor:
Der erwähnte RD350 1WT Stellmotor / Aktuator sieht so aus-
ist 5polig, weil 3x Poti und 2x Motor:
- 21. Juni 2020, 09:17
- Forum: Technik & Tuning
- Thema: YPVS - einige Erklärungen
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YPVS - einige Erklärungen
Hi Zusammen, nachdem ein Bekannter schon seit längerer Zeit Probleme mit seinem PowerValve - System hat (und mich eigentlich dadurch zu meiner 4GX gebracht hat) möchte ich Euch hier ein paar Informationen zur Verfügung stellen. *) Was ist YPVS? Das Y amaha P ower V alve S ystem wird auf sehr vielen ...