Hallo liebe Gemeinde, ich würde gerne mein Kettenkit wechseln da es schon über 15000 runter hat und dem enstprechend nicht mehr fit ist. Bei der Suche nach einem Passenden, wusste ich dann nicht, was es für eins sein soll: standart, o-ring , x-ring.... wer hat da Ahnung und kann mir einen Hersteller...

die 8 Zündkerze ist gar nicht so verkert. die 9er ZK ist für sehr heiße Temperaturbedingungen und gibt schnell Wärme ab und nimmt sie auch schlecht auf. die 8 hingegen hat einen etwas anderen Wärmewert: sie nimmt Wärme besser an und gibt sie auch nicht ganz so schnell weiter! Da wir hier in Deutschl...

ja er war nur über den Konus am Anfang gedrosselt!
es gibt hier iwo im Forum auch Bilder von einem zersägtem
Krümmer und was da alles drin ist. Er wurde an der Schweißnaht aufgeflext und dann wieder zugeschweißt. Die Nähte sind recht sauber, und da das Hitzeschild darüber ist kann man nichts sehen.

ah ok dann lass ich meinen auch mal dran!
habe jetzt den offenen org. Krümmer ohne "Innereien" und den
Gia Esd. Läuft wunderbar, nur bei über 8000/m ist er ziemlich laut
aber was solls...darum gehts ja auch

und wie ist das mit dem GIA esd mit EG-ABE? reicht das, wenn die Nummer
da drauf steht oder muss ich immer diesen Zettel dabei haben?
Der Zettel sagt aber nicht grade viel aus...

die sieht aber komisch aus
von welchem baujahr ist die denn? oder von welchem hersteller?

Vielen Dank!! wenn ich gewusst hätte das das auch ohne den Ausbau geht, hätte ich es direkt gemacht als ich den Schalthebel runter hatte. Hast mir sehr geholfen, wenn er dann immer noch nicht dicht ist, wäre es toll wenn du mir den Ausbau der Welle auch erklären könntest!! aber ich will hoffen das e...

ja genau da tropfts, also wo der Schalthebel im Motorblock verschwindet sry wenn ich mich da falsch ausgedrückt habe. Ich weiß nicht ob die welle verbogen ist oder ob nur der Simmerring gequetscht ist und es deshalb tropft. Habe bei Yamaha nachgefragt die können den Simmerring wechseln ohne den Moto...

wechles bj und welche Farbe hat sie denn?

ahh das ist sie ja
ich werde sie mir mal kaufen und gucken wie lang sie hält..
bei mir passt der esd nicht so gut es qualmt schon im leerlauf unterm sitz
danke für die Hilfe!!!

das habe ich auch schon gelesen, ist eine klasse Idee, mache ich dann auch so, habe so was auch schon aber ich habe auch noch, neben dem org Krümmer, einen Krümmer wo der Konus entfernt und das kopmlette Innenleben rausgemacht wurde...würde also gerne zwischen durch mal wechslen können? Geht das ode...

hey zusammen habe mir alle Treats durchgelesen; werde aber nicht so richtig schlau daraus...auch sind die meisten recht alt vielleicht gibts da ja eine neue Lösung. Also ich habe einen orginalen krümmer (wo der Ansatz für den org. esd etwas kleiner ist als der Rest des Rohres, versteht ihr was ich m...

würde mich auch interessieren, da ich ein tropfendes problem habe.. der kupplungshebel ist durch einen sturz leicht verbogen und ich nehme an das auch der dichtring zwischen schlathebel und getriebe gequetscht wurde. was würde soetwas in einer werkstatt circa kosten oder ist es einfacher als ich den...

na dann werde ich mal gucken was sich machen lässt
habe auch gesehen was ich alles machen müsste...
vielen dank für den rat

hallo ich bin leider vor ner Woche mit meiner TDR über den Asphalt gerutscht... außer ein paar Kratzern und nem verbogenem Schalthebel dachte ich wäre nichts passiert. Aber nach der nächsten Fahrt viel mir auf das sie tropft...und zwar tropf es aus der Schaltwelle....ich nehme an das der Dichtungsri...