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- 24. April 2010, 21:15
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- Thema: Gepäckbrücke
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Re: Gepäckbrücke
Hallo, doch es gibt ein Trägersystem komplett mit Brücke, Topcaseträger, Topcase und Koffern rechts und links! Guckst Du hier: http://www.nonfango.com/ Ich habe mir in Ebay ein Komplettsystem mit Topcase, 2 Koffern, Träger und Seitenbrücken geschossen. 150 Euronen waren kein Geld. Und auch noch in S...
- 22. April 2010, 21:04
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- Thema: Kupplung wechseln
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Re: Kupplung wechseln
Hallo, es verwenden gezwungenermaßen alle 10 W 40, da es 10 W 30 nicht mehr gibt. ( Laut Aussage meines Ersatzteildealers). Ich habe in meiner ganz normales mineralisches 0/8/15 PKW Motoröl von Luqimolly für 3,50 € den Liter drin. Die Schmierleistung muß auch nicht so gewaltig sein, da es nur ein pa...
- 18. April 2010, 21:35
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- Thema: Auslasssteuerungseinstellung
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Re: Auslasssteuerungseinstellung
Hallo Peter, habe bei meiner Montage gerade den Kolben und Zylinder mit Kopf, sowie den Primärtrieb und eine neue Kupplung hinter mir und da ich noch die Packung vom Kolben herumliegen hab, kann ich dir genau sagen was da rein kommt. ( Zumindest wenn du dich für einen Wössner Kolben entscheidest): I...
- 16. April 2010, 17:05
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- Thema: Auslasssteuerungseinstellung
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Re: Auslasssteuerungseinstellung
Ja ja ja Sorry,
erst denken, dann schreiben !
Beim Starten ganz offen ist klar! Denkfehler von mir, vergesst meinen Müll von oben, war Unsinn !!
Gruß
Achim
erst denken, dann schreiben !
Beim Starten ganz offen ist klar! Denkfehler von mir, vergesst meinen Müll von oben, war Unsinn !!
Gruß
Achim
- 15. April 2010, 21:05
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- Thema: Fahrwerk TDRr 125 Belgarda (3xe)
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Re: Fahrwerk TDRr 125 Belgarda (3xe)
Hallo, Ich denke auch, das das Problem im Bereich der Gabel liegt, Im Augenblick ist ab Werk 10 W drin, das natürlich auch altert und regelmäßig gewechselt werden sollte. Alle 2 - 4 Jahre allerspätestens. Gabelöl bekommt du in vielen Viskositätsklassen, wobei es keine Herstellerspezifikationen gibt ...
- 15. April 2010, 20:53
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- Thema: Öl im Getriebe
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Re: Öl im Getriebe
Hallo, kleine Verbesserung: 10 W 30 ist schwer zu kriegen, kannst auch 10 W 40 nehmen. Die Sache mit dem Kupferring ist genauso wie MAD schreibt. An deiner Stelle würde ich neue Schraube sammt Dichtring kaufen Öl einfüllen und losfahren. Ich denke, das dem Getriebe gar nix passiert ist, wenn du nich...
- 15. April 2010, 20:19
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- Thema: Auslasssteuerungseinstellung
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Re: Auslasssteuerungseinstellung
Hallo Männer, melde mich auch zu dem Thema nochmal. Die Züge gehen bei meiner definitiv von 1 nach 2 und von 2 nach 1. Das stimmt so! Leider kann ich die Initialisierungsphase der Walze nicht testen wegen Baustelle. Ich könnte mit aber vorstellen, das ich mit meinen Ausführungen zur Einstellung nich...
- 24. März 2010, 23:09
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- Thema: Auslasssteuerungseinstellung
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Re: Auslasssteuerungseinstellung
Hallo,
mein Motor liegt leider in Einzelteilen auf der Werkbank, Probieren kann ich also mal gar nix. Ich versuche morgen mal daran zu denken in die Garage zu gehen und dir kurz mitzuteilen, was wo hingehört !
Gruß Achim
mein Motor liegt leider in Einzelteilen auf der Werkbank, Probieren kann ich also mal gar nix. Ich versuche morgen mal daran zu denken in die Garage zu gehen und dir kurz mitzuteilen, was wo hingehört !
Gruß Achim
- 23. März 2010, 21:35
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- Thema: TDR mit 17 KW eintragen lassen
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Re: TDR mit 17 KW eintragen lassen
Ja musst Du!
Der Schein muß geändert werden auf Ausführung 1 105 Km/h.
Und die Versicherung muß das wissen.
Gruß Achim
Der Schein muß geändert werden auf Ausführung 1 105 Km/h.
Und die Versicherung muß das wissen.
Gruß Achim
- 23. März 2010, 00:18
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- Thema: Auslasssteuerungseinstellung
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Re: Auslasssteuerungseinstellung
Hallo Pete, nein das stimmt so. Wenn du die Zündung einschaltest geht der Stellmotor ganz zu entgegen dem Uhrzeigersinn und dann sofort wieder ganz auf. Bevor du den Anlasser betätigst ist die Walze ganz offen und geht nach dem Anspringen wieder zu um dann ab ca 5000 U/min wieder zu öffenen bis zum ...
- 22. März 2010, 21:15
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- Thema: Auslasssteuerungseinstellung
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Re: Auslasssteuerungseinstellung
Hallo Pete, ich hatte da gestern noch eine Idee, da war der Computer aber schon aus! Sag mal, hast denn den Kolben richtig herum eingebaut, also Pfeil auf dem Kolbenboden zum Auslass. Ich will dir nicht zu nahe treten, da du KFZ Mechaniker bist, aber wenn du Ihn falsch herum eingebaut hast, ratteren...
- 21. März 2010, 11:06
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- Thema: TDR mit 17 KW eintragen lassen
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Re: TDR mit 17 KW eintragen lassen
Hallo, 1:0 für Schubsi. da hat er recht, schein auch direkt zu gehen. Trotzdem zuerst mit dem TÜV sprechen, dann umbauen, erleichtert die Sache ungemein. Aber interessant an dem Gutachten keine Erdung der CDI wobei wir wieder bei der von mir angestossenen Diskussion mit der Haltbarkeit des Motors la...
- 21. März 2010, 10:53
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- Thema: Auslasssteuerungseinstellung
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Re: Auslasssteuerungseinstellung
Hallo schubsi,
stimmt, die Bilder sind teilweise nicht mehr da!
Danke für den Hinweis. Hat aber mal "funiert". Werde ich mich mal mit befassen !
Gruß
Achim
stimmt, die Bilder sind teilweise nicht mehr da!
Danke für den Hinweis. Hat aber mal "funiert". Werde ich mich mal mit befassen !
Gruß
Achim
- 20. März 2010, 21:09
- Forum: Rechtliches
- Thema: TDR mit 17 KW eintragen lassen
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Re: TDR mit 17 KW eintragen lassen
Hallo marv, du musst als erstes mal dafür sorgen, das die Drosselung auf 80 KM/H verschwindet. Dafür musst du definitiv die offene Zündbox einbauen. Erden reicht leider nicht. Eine ABE brauchst du dafür nicht, die hast du nämlich schon und zwar in deinen Papieren. Wenn du deine Betriebserlaubniss un...
- 20. März 2010, 20:45
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- Thema: Auslasssteuerungseinstellung
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Re: Auslasssteuerungseinstellung
Hallo Forumgemeinde, melde mich zurück, hab mir mal ne Woche Urlaub gegönnt. Zu dem Problem der Schleifspuren an der Walze. Ich habe den Kram schon mehrfach auseinander gehabt. Ich halte es definitiv für ausgeschlossen, das die Welle Kontakt mit dem Kolben hat, da kann die Buchse auch total ausgesch...