Hallo Schubsi, schön mal wieder was von Dir zu lesen. Also normalerweise sind oberer und unter Kolbenring absolut gleich, zumindest bei Wösner. Ich vermute eher, das sich bei dir der Kolbenring gedreht hat und sich die Trümmer in den Kolben gearbeitet haben. Aber nur Vermutung. Ein Bild sagt mehr al...

Senrex hat völlig recht, es ist das Massekabel zum Motorblock und gehört genau dahin !!!. an dem Kabel sollte eine Öse dran sein mit der es wie eine Unterlegscheibe unter eine der Motorblockschrauben gelegt und verschraubt wird. Sollte bei dir nur ein Kabel dran sein, ist die Öse noch am Motorblock ...

Hallo hilar, der Ausbau des Starters ist kein Werk. Bitte denke aber daran, zuerst das Massekabel an der Batterie abzuschrauben bevor du am Anlasser rumfummelst. Wenn Du dabei einen Kurzschluss baust, kann im angenehmsten Fall nur eine Sicherung durchbrennen. Im schlimmsten Fall kann die Batterie ex...

Hallo, nein weg muß der Tank nicht unbedingt, aber es erleichtert die Sache ungemein wegen der Zugänglichkeit. Du solltest die Verkleidungen rechts und Links abschrauben. Den Tank abschrauben ( ist eine Schraube, stell dich nicht so an :D ) Vorher Benzinhahn schließen, den Hahn vom Rahmen abschraube...

Hallo, ich denke das bei dir die Hauptdüse teilweise verstopft ist: Typisch sind dann unruhiger Leeerlauf : Sie sägt ( so sagt man wenn die Leerlaufdrehzahl schwankt, ist auch nicht einstellbar) oder geht gleich aus. Das kommt daher, das sie einfach zu mager läuft, da sie kein Benzin durch die Haupt...

Ich würde an deiner Stelle mal bei Yamaha anfragen, was die in einem solchen Fall machen. Mit einem Helicoil Gewindereparatursatz ist, so meine ich , nix zu machen, da Schraube ausgebohrt werden muß und dann das Loch aufgebohrt und der Satz eingeschraubt werden muß. Meines Wissens nach geht das aber...

Ich habe gerade wegen einer anderen Angelegenheit die REP Anleitung in der Hand gehabt und nochmal nach deinem Fall gesehen. Unter der Voraussetzung, das wir beide die vordere untere Kreuzschlitzschraube des Wasserpumpendeckels meinen hast Du eine größeres Problem als ich zuerst dachte ! Diese Schra...

Hallo, in Prinzip läuft das genauso wie an meiner Honda. Ist die gleiche Bauweise: Vorderad, Schutzblech und Bremssattel abschrauben. Diesen aber an einem Stück Draht aufhängen und nicht die Bremsleitung abschrauben. Oberen Verschlussdeckel beider Holme lösen, dann Gabelbrücken öffnen und die Rohre ...

Hallo Patriot, also vom Prinzip her ist das Austauschen der Simmerringe für jemanden der mit Werkzeug umgehen kann, keine Aktion. Die TDR hat eine herkömmliche Gabel sprich Standrohr oben, Tauchrohr unten, und keine Upside - Down Gabel. Hier ist das Tauchrohr oben. Ich habe leider meine TDR Reparatu...

Hallo, du wirst nicht drum rum kommen den ganzen Seitendeckel abzuschrauben, da hat fym recht. Als ich bei mir den Motor zerlegt habe habe ich alle Butterschrauben mit einem Schlagschrauber geöffnet und dann gegen Edelstahl Inbus Schrauben getauscht. Ich meine, die Schraube an der Wasserpumpe ist 60...

Hallo Master 92, liegt vielleicht nicht an der Vergasereinstellung. Schau mal, ob im Ansaugtrakt alles noch festgeschraubt ist. Die Frage ist ob sie Flaschluft ziehen kann. Sind alle Gummiteile noch elastisch oder gerissen z.B Resonanzkammer am Ansaugstutzen ? Dann würde ich nach 2 Jahren mal den Lu...

Hallo Wrecker, Thema Vergaser und Zündspule sind von Schubsi und Fym schon beantwortet, sehe ich genauso. Zu deinem Vorhaben Kickstarter: Lass es bleiben, reparier lieber den Anlasser, weil: Du musst dir auch noch das Innenleben des Getriebes von einer DT kaufen, Welle, Freilauf usw, dann den Motorb...

Hallo Sepp, ich habe das ja fast richtig vermutet: Kolben durchgebrannt. Eine komplette Sanierung habe ich gerade hinter mir. Das kostet schon Geld aber es ist dann wirklich repariert. Ich habe bei mir Zylinder, Kolben, Kurbelwelle- und Lager alle Dichtungen und Simmmerringe und Kupplung gewechselt....

Vielen Dank für eure Angebote.

Benzinhahn habe ich mittlerweile !!

Gruß

Achim

Ja, einfahren ist jetzt das A und O. Ich habe mich jetzt auf den ersten Metern auf 5000 U/min beschränkt. Ist wohl klar :D Ganz sachte. Zur Schmierung: Ölpumpe und zusätzlich 1:50 imTank. Solange bis ich weiß, ob die Pumpe funiert, und wieviel Öl sie zieht. Popometer sagt keine Vibrationen, aber das...