Will morgen meine Kopfdichtung wechseln.
Reicht es, wenn ich nur den Kopf wegbau, oder sollte ich noch das Thermostat, Zündkerze und Thermosensor abbauen (wird in der Reparaturanleitung so beschrieben)?
Und auf was sollt ich sonst noch achten?
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- 7. April 2009, 14:04
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- 18. Juni 2008, 14:59
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Habs mir heut nochmal angeschaut. Hab sie warm laufen lassen, beim Kühler scheint alles zu funktionieren. Nur wenn ich gas geb, kommen leichte Luftblasen (also im Kühler) D.h. die Kopfdichtung ist undicht, oder? Ahso und an der Wasserpumpe ist es auch ein bisschen ölig, vllt. is da auch die dichtung...
- 18. Juni 2008, 14:56
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- 12. Juni 2008, 20:07
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Also die Fußdichtung hab ich letztes jahr mit dem gries (vielleicht kennste den noch) gewechselt. Kopfdichtung könnt sein, aber außer an der YPVS-Walze ist die TDR komplett trocken. Und am Kühler sitzen alle Schläuche und alles ist dicht. Naja ich werd den gries am Wochenende mal anrufen, vllt. hat ...
- 11. Juni 2008, 11:41
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Mh, ja. Ich würd sagen der Motor ist feritg :cry: . Das Kühlwasser war ölig, hatte mich auch etwas gewundert. In den ausgleichtsbehälter hatte soviel reingepasst, war aber auch fast ganz voll (nachm umfüllen wars wieder wie immer). Bin gestern ne kleine Runde gefahren, da ist sie nicht richtig warm ...
- 10. Juni 2008, 12:25
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Hab mir das grad alles mal angeschaut. Der Kühler war komplett leer und alles war im Ausgleichsbehälter :roll: . Habs den küler jetzt wieder voll gemacht und hoff dass das jetzt hebt. Woran kann das liegen, dass der kühler von einen Tag auf den anderen leer wird? Und um die YPVS-Walze is es ein biss...
- 10. Juni 2008, 10:16
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Was mach ich wenn das Teil kaputt ist (is dann glaub das Thermostatventil)? Kann ich das auch einfach weglassen? Die würde dann ja eig. nur net so schnell warm werden Oder könnte es vllt. auch was anderes sein? Gestern ist es mit aufgefallen, dass die TDR im unteren Drehzahlbereich bis ca. 5.000-600...
- 9. Juni 2008, 17:00
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So nochmal zum dem zu heiß werden Problem! Bei mir ist es jetzt so extrem, dass ich vorhin bei ner Tour Pause machen musste, weil die TDR kurrz vorm roten bereich war. War sonst nie so (bin Überland gefahren !!!) Ich denk mir mal, dass das Thermostat geschlossen hat und nicht wieder öffnet. Was kann...
- 9. Juni 2008, 16:52
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- 25. Mai 2008, 20:01
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- 25. Mai 2008, 19:57
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Ja is leider so. Da haben sich die Konstrukteure nicht weit gedacht. Meine wird ständig zu warm in der Stadt, da hilft nur an jeder Ampel Motor aus, oder nen Lüfter dranbauen. Passstraßen sind auch problematisch!!! brauch man viele Pausen :roll: Is also relativ normal, obwohls bei manchen TDRs extre...
- 3. Mai 2008, 18:52
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- 2. Mai 2008, 17:10
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So ich mach mal den Topic neu auf. Muss meine Ringe auch Wechseln. -Muss ich den Bremssattel dafür abbauen? (die Fixierschraube sollt so wenig wie möglich benutz werden :roll: , ne neue gibts nur in Verbindung mitm kompletten Sattel) Wie verfahr ich weiter, wenn ich dann das vorderad draußen hab? (W...
- 22. September 2007, 19:27
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- 14. September 2007, 11:16
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- Thema: Wollte mich mal vorstellen!
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