Also wenn mich nicht alles täuscht müsste da irgendwo eine Schraube sein, mit der man das einstellen kann, ich bilde mir ein das bei einer DT schon mal gelesen zu haben. Genaueres kann ich leider auch nicht sagen

So, also langsam denk ich echt dass das was mit Abgasen im Kühlkreislauf zu tun hat. Aus den Dichtungen dampfts raus und das ist KEIN kochendes Wasser, nicht nach 10 Sekunden laufzeit... Ich geh noch zu dem Yamaha-Fritzen hin, hol mir die Dichtungen und frag ob er noch so Dichtmasse rumfliegen hat. ...

Nein, ich hab ein bisschen Fett hingeschmiert und seitdem sie mit dem neuen Kolben läuft und wieder Spritt, etc. drankommt geht sie wieder wie Butter. Jetzt wird die Kiste aber heiss ohne Ende, ich weiss echt nicht mehr was ich machen soll. Und diese scheiß Reparaturanleitung bringt auch nix. Langsa...

Hm, kann ich nicht ganz verstehen. An dem Teil hab ich nämlich absolut nichts gemacht. Naja, egal. Morgen kommt das hässliche Ding mal raus und wird gereinigt. Aber jetzt noch was: Die Powerwalze ist eine Einheit und sobald ich den Deckel auf der rechten Motorseite runter hab, da ist nur wie ein Zyl...

Hallo Leute, ich hab wieder ein neues Problem... Ich hab mir jetzt inzwischen nen neuen Kolben + ne neue Zündkerze besorgt, alles Eingebaut, keine Probleme. Jetzt aber geht meine Powerwalze plötzlich total schwer. Mit der Hand bzw. mit einer Zange kann ich sie drehen, der Stellmotor selbst aber krie...

Ne, also nur mal so am Rande, kleben tut da nix, der erste ist nur zwischen den geschmolzenen/abgerissenen Stücken des Kolbens eingeklemmt, der 2. ist ganz normal drinne.

Und da ist noch was: Da gibts doch diese Späße von wegen nikasilbeschichtetem Zylinder.
Kann ich ne normalen Wössner Schmiedekolben in meinen evtl. beschickteten Zyli reinmachen?

So, ich hab heut nen neuen Schlüssel besorgt, den Zylinder runtergeschraubt und den Kolben rausgenommen und mir das alles mal genauer angeschaut. Der Zylinder ist soweit in Ordnung, was mich irgendwie wundert wenn ich mir den Kolben so angugg, da fehlt ja sogar ein Stück an der Ecke, aber ich bin mi...

Nene, der Starter dreht ganz normal, kein Problem, nur der Kolben is nicht mehr so auf der Höhe wie unschwer zu erkennen ist ^^ Und am Zylinderkopf hab ich gar nix gemacht, is alles ganz normal, ned mal am Vergaser hab ich was umgestellt. Ausserdem glaub ich, dass die zerschmolzene Zündkerze auch wa...

Ja Scheiße, leckt mich doch... Hab den Zylinder heut zerlegt... und was kommt da zum Vorschein... ein total ramponierter Kolben... und nur Gott weiss wie der Zylinder/die Kolbenringe ausschauen, weil mir mein Schlüssel kaputtgegangen is... Meine TDR wird jetzt erst mal auf unbestimmte Zeit stillgele...

Ne, glaub ich ned. Sieht zwar fast so aus... aber das war ne BR9ES, sogar ne Spiltfire für knapp 15€ glaub ich. Das wär ja ein witz wenn die sich so in Luft auflösen würde :shock: Aber morgen hol ich sie ab, dann nehm ich mal den Zylinder runter und schau was sich so getan hat. Mehr Infos folgen dan...

Hallo Leute, hab heut nen kleinen Ausritt mit meiner TDR hingelegt, doch als es bergauf ging hat sie den Geist aufgegeben :cry: Erst mal abholen lassen, nochmal hin und Zündkerze runter - schock Die ist total Silber, sieht aus wie sand was dran hängt an den Elektroden und die komplette Nase, die run...

Naja, komm drauf an.
Du musst bedenken dass kaum einer nach ner gedrosselten CDI sucht.
Wär ja was ^^

Ich weiss nicht, ob das hilft, aber hast du in letzter Zeit vllt. mal Kühlwasser nachgeschüttet, etc.? Mir isses mal passiert dass das Zeug das "gammeln" angefangen hat, war total grün und Algen haben sich gebildet (ohne scheiß :shock: ) da hat se auch nicht mehr gekühlt. Also schau mal au...

Schöne Karre, wirklich ned schlecht fürs Erste.
Und vor allem nen 4-Türer, von sowas träum ich nur mit meinem BJ 2000er Ford Ka Futura mit 60 PS...
Aber die GSX steht ja auch noch vor der Tür