Hey Murat...
Das ist doch Murks..
Ja, das ist Murks, aber ich habe auch schon oft genug hier im Forum geschrieben, dass die Gianelli eine "Tuning-Anlage" ist. Der Turbo-Effekt des Krümmers wird in hohe Drehzahlen verlagert (ab 9000 aufwärts), aber
richtig funktionieren tut das auch nur, wenn man (wieder illegal) die Drossel entfernt. Der Motor ist nun kraftlos, weil die Aufladung im sehr wichtigen Drehzahlbereich zw. 7000 und 8500 fehlt.
Du hast aber auch einfach gekauft und nicht gefragt. Ich hätte Dich gewarnt...
Der originale Krümmer ist nahezu ideal für die TDR, insofern hätte es sich gelohnt, den Konus hierfür herstellen zu lassen.
Auch der originale Krümmer mit Konus bewirkt, dass oberhalb von ca. 7000 U/min die Kraft fehlt. Die
originale Leistung der TDR sind nun mal
15 PS bei 7000. Diese spezielle "Eigenschaft" musste der Gia auch aufweisen, sonst hätte er keine CE-Homologation erhalten... Logisch, oder?
Die Mehrleistung bis zu ca. 22 PS (ohne Konus) erreicht der Motor dadurch, dass er (wegen fehlendem Abgasstau) weiter hochdrehen darf und der Turbo-Effekt des Krümmers durch den fehlenden Konus stärker wird.
Wer hat denn getestet? Du oder Dein Sohn?
15 PS sind nicht unbedingt "weltbewegend", so einige 125er haben Probleme, im
originalen Zustand die 100 km/h zu erreichen
Das Motorrad zieht bis ca 10000 umd. und läuft spitze ca 140 auf der Autobahn.
Das haut mit der Originalübersetzung nicht hin, siehe Screenshot:
![origUe-10k.jpg](./download/file.php?id=918&sid=81544b8a786f89a4c67d716c4ae2dd1c)
- origUe-10k.jpg (46.93 KiB) 13682 mal betrachtet
Dreht der Motor denn in den kleinen Gängen entsprechend hoch raus?
Hast Du noch weitere Veränderungen durchgeführt?
Evtl. haben wir nun ein neues "Problem"?!?!
Hat der Vorbesitzer den Vergaser bearbeitet (hätte er eigentlich müssen) und der Motor wird nun mit zu viel Sprit versorgt?
Wurde vom Vorbesitzer evtl. auch die Übersetzung geändert (größeres Ritzel oder kleines Kettenrad)? Dann ist die jetzt zu lang...
Normale Fahrleistung wäre ca. 95 km/h "auf Kommando", die restlichen 10 km/h erreicht man nach längerem Anlauf oder z. B. nach einer etwas längeren Autobahnfahrt, wenn die Abgase mit der Zeit heißer (und damit auch schneller) werden, ist das vorteilhaft für die Leistung...
-==[Schubsi]==-