Hallo TDR Freunde
ich bin neu hier da ich auch eine TDR fahre bzw. im August fahren darf und das hier das beste Forum ist das ich finden konnte habe mir bereits andere kleine Blinker dran gemacht Doppelabblendlicht und einen bösen blick. nun habe ich mir die Höherlegung die free hier hoch geladen hat anfertigen lassen. Sie sollte am Montag fertig sein (laut Schlosser) und nun hat mich der schlag getroffen als ich gelesen habe das man seinen Seitenständer verlängern muss O.o meine frage also nun:
1. ist das wirklich UNBEDINGT notwendig weil sie sonst echt nicht mehr steht
2. wenn ja wie mache ich das am besten ?
würde mich freuen einen ersten guten Eindruck in Form einer schnellen Antwort zu bekommen.
ach und muss ich die unbedingt eintragen lassen (was ich wahrscheinlich eh nicht bekommen werde oder ?), oder fällt das einem außen stehendem nicht weiter als "illegal" auf ?
Soooooooooo habe die HL drin! was ein HECK!!! allerdings ist der Nachteil
1. Einbau dauert lange und ist zwar in der theorie einfach aber etwas knifflig
2. NICHTS für KLEINE LEUTE! auf keinen Fall !! ich bin 1,94 groß und das ist ideal
3. Der Ständer reicht zwar aus aber es ist kurz vorm umfliegen.
4. Die kette schleift nun oben und unten beim ausrollen und beim schieben im Leerlauf
meine frage noch ... wie habt ihr (diejenigen die es haben) euren ständer verlängert ?!
*offtopic an* Also ich hab mein Ständer nicht verlängert, aber man hört oft das es dafür spezielle Pumpen gibt, der Effekt hällt aber nur kurz an, wenn du es für immer willst dann lass ihn einfach per Operation verlängern, macht dir im Ausland jeder Hobbyarzt *offtopic aus*
wäre naturlich ne option und wenn meine "lösung" nicht reicht werde ich das auch so machen
meine, ich muss schon sagen, sehr notdürftige Option ist: Unter der sitzbank den freien Platz nutzen und ein etwas dickeres holzbrett dabei haben und beim Parken an einer Stelle wo sie umfliegen könnte, das Brett unter den Ständer geht auch
also bei meiner Enduro hatte ich einfach ein Stück stahl zu gesägt das genau unter den Seitenständer passte, von unten zwei Metallplättchen mit Gewinde drin an den Ständer geschweißt und da das Stück angeschraubt.
Drehmal die Federvorspannung etwas runter dann kommt das Heck zwar auch wieder etwas weiter nach unten dann schleift die Kette aber nicht mehr. Vielleicht klappt's dann auch mit dem Seitenständer.
also feder wieder auf weich machen ? bzw. etwas weicher ? habe sie auf der härtesten stufe da ich dachte das es so am weitesten unten ist weil das Federbein ja zusammen gedrückt ist ?!
Habe die kette erstmal gespannt vorhin jetzt ist das allgemein besser und es schleift nicht mehr so viel. Werde aber morgen dann die Feder etwas weicher machen.
ne genau anders rum die Feder drückt ja das Heck hoch und umso mehr die zusammen gepresst wird umso stärker ist die Kraft, mit der die Feder das Heck und die Schwinge auseinander drückt.
stimmt klingt logisch ^^ naja habe sie jetzt auf weichster stufe das heck ist minimal abgesunken und die kette schleift weiterhin jedoch nicht mehr ganz so stark. Noch ne möglickeit das schleifen zu vermindern ?
Ein mitgeführter Eishockey-Puck (ca. 6,- EUR) bringt Dir ca. 1,5 cm.
Ebenfalls möglich (so hab ich das in meiner Garage gelöst, damit das Möpp nicht so schräg steht): Ein "Fäustling" dürfte Dir ein Begriff sein? Wenn nicht: ein kleiner, aber kräftiger Hammer. Für die Dinger gibt es Gummi-Aufsätze (ca. 4,65 EUR bei OBI), der bringt Dir geschätzte 3,5 cm... Den könnte man zur Not noch etwas kürzen, falls zu hoch.
*offtopic aus* 
geht auch 
naja habe sie jetzt auf weichster stufe das heck ist minimal abgesunken und die kette schleift weiterhin jedoch nicht mehr ganz so stark. Noch ne möglickeit das schleifen zu vermindern ?
