Tdr belgarda 3SH welche Übersetzung und Kette für off road??
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Tdr belgarda 3SH welche Übersetzung und Kette für off road??
Servus
Kurzfasst...bin gerade bei neubeschaffung eines kettes Kits
Gefahren wurde bis jetzt mit 17/52 da ich nicht mehr auf endgeschwindigkeiten fahre und mehr off raod möchte die uebersetzung ändern. Hat jemand Erfahrung mit anderen Übersetzungen mehr als 52 und weniger als 17??? Nachteile und Vorteile vielleicht bekannt.
Danke im voraus
Denis
Kurzfasst...bin gerade bei neubeschaffung eines kettes Kits
Gefahren wurde bis jetzt mit 17/52 da ich nicht mehr auf endgeschwindigkeiten fahre und mehr off raod möchte die uebersetzung ändern. Hat jemand Erfahrung mit anderen Übersetzungen mehr als 52 und weniger als 17??? Nachteile und Vorteile vielleicht bekannt.
Danke im voraus
Denis
Re: Tdr belgarda 3SH welche Übersetzung und Kette für off ro
Hallo, genau das würde mich auch interressieren ... Schubsi ? <LiebSchau> ... welches wäre die bestmögliche èbersetzung für einen guten Anzug ?
- schubsi
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Re: Tdr belgarda 3SH welche Übersetzung und Kette für off ro
Laut EsJot-Katalog gibt es das 50-15031 nur mit 52 Zähnen, im JT-Katalog ist leider nur die 3XD gelistet (ob das Kettenrad JTR839 passt, weiß ich leider nicht), also sind erstmal so beim Kettenblatt keine Spielereien möglich, das ist aber auch gar nicht nötig, meine ich...
Ich nehme mal als Vergleich meine Übersetzung, die mit 16/51 ziemlich lang ist:
6. Gang 8000 U/min = 112 km/h
Die genannte 17/52 ist noch nen Tick länger:
6. Gang 8000 U/min = 117 km/h
Die orig. Übersetzung der 3SH ist 16/52:
6. Gang 8000 U/min = 110 km/h
Die Originalübersetzung der 5AN mit 16/57 ist schon recht spritzig und fürs Gelände wahrscheinlich empfehlenswert
6. Gang 8000 U/min = 100 km/h
Man müsste ein 15er Ritzel einsetzen, da kommt man in die nähere Umgebung:
6. Gang 8000 U/min = 103 km/h
Ein 14er Ritzel wäre zu kurz:
6. Gang 8000 U/min = 96 km/h
Sucht Euch was aus!
Von JT Sprockets gibts das JTF558 mit 13, 14, 15, 16, 17, 18, 20 Zähnen, einen Händler, der Euch solche exotischen Größen liefern kann, müsst Ihr Euch selber suchen...
-==[Schubsi]==-
Ich nehme mal als Vergleich meine Übersetzung, die mit 16/51 ziemlich lang ist:
6. Gang 8000 U/min = 112 km/h
Die genannte 17/52 ist noch nen Tick länger:
6. Gang 8000 U/min = 117 km/h
Die orig. Übersetzung der 3SH ist 16/52:
6. Gang 8000 U/min = 110 km/h
Die Originalübersetzung der 5AN mit 16/57 ist schon recht spritzig und fürs Gelände wahrscheinlich empfehlenswert
6. Gang 8000 U/min = 100 km/h
Man müsste ein 15er Ritzel einsetzen, da kommt man in die nähere Umgebung:
6. Gang 8000 U/min = 103 km/h
Ein 14er Ritzel wäre zu kurz:
6. Gang 8000 U/min = 96 km/h
Sucht Euch was aus!
Von JT Sprockets gibts das JTF558 mit 13, 14, 15, 16, 17, 18, 20 Zähnen, einen Händler, der Euch solche exotischen Größen liefern kann, müsst Ihr Euch selber suchen...
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- inselzakynthos 2 tdr
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Re: Tdr belgarda 3SH welche Übersetzung und Kette für off ro
Schubsi super erklärt danke
17/52 fahre mit seit 1999 Spitze km/h laut Tacho 140 und noch ein bischerl
145 nicht auf Dauer natürlich
Mal sehen jetzt weiß viel mehr laut deine Hilfe. 15/57vieleicht oder 14/57 bis roten Bereich Drehzahl
Bis 115 km/h bin zufrieden
wichtig ist der Anzug auf der Insel nicht nur fürs gelaende , es sind auch viele 1000nder unterwegs und der Konkurrenz ist Groß wenn ich in der Stadt fahre.
fast alle ex tdrler dt kx cr sogar die moto Bullen machen mit. So etwas gibt's nur bei uns, die Strassen in der Stadt sind wie in Rennbahn der Sound ist einmalig da keiner Standard Auspuff faehrt. db frei, kein TÜV nötig gesetzlich fuer moto in Greece du versteht??? Was meinst du jetzt 14 oder 15??? Auf 57... .Bei off road.COM haben schon etwas im Sicht.
Bis bald
Denis
17/52 fahre mit seit 1999 Spitze km/h laut Tacho 140 und noch ein bischerl
145 nicht auf Dauer natürlich
Mal sehen jetzt weiß viel mehr laut deine Hilfe. 15/57vieleicht oder 14/57 bis roten Bereich Drehzahl
Bis 115 km/h bin zufrieden
wichtig ist der Anzug auf der Insel nicht nur fürs gelaende , es sind auch viele 1000nder unterwegs und der Konkurrenz ist Groß wenn ich in der Stadt fahre.
fast alle ex tdrler dt kx cr sogar die moto Bullen machen mit. So etwas gibt's nur bei uns, die Strassen in der Stadt sind wie in Rennbahn der Sound ist einmalig da keiner Standard Auspuff faehrt. db frei, kein TÜV nötig gesetzlich fuer moto in Greece du versteht??? Was meinst du jetzt 14 oder 15??? Auf 57... .Bei off road.COM haben schon etwas im Sicht.
Bis bald
Denis
Re: Tdr belgarda 3SH welche Übersetzung und Kette für off ro
Wie immer ein fettes Danke an Schubsi ! Ich werde mal ein 15er testen ... kostet ja nicht die Welt. Und nachem ich es ja jetzt bereits einmal geschafft habe den Kettenkit zu wechseln hab ich auch das richtige Werkzeug
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Re: Tdr belgarda 3SH welche Übersetzung und Kette für off ro
also laut Geiwiz gibt zwei unterschiedliche Kettenräder einmal mit einem Lochkreis von 136mm (47 und 51 Zähne), das passt auch auf die TZR belgarda und einmal mit 175mm für die 3XD (51, 53, 53, 55 ,56 & 57 Zähnen), Stammt von der DT. Müsstet ihr nur mal ausmessen welche Größe ihr braucht.
- schubsi
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Re: Tdr belgarda 3SH welche Übersetzung und Kette für off ro
Bei Händlern habe ich gar nicht geschaut, ob die tatsächlich auf dem Markt verfügbar sind, sondern nur in den Katalogen der beiden großen (EsJot und JTsprockets) und siehe da:also laut Geiwiz...
Hoppla, Fehler gefunden, nicht in den Katalogen, sondern bei meiner Ü-Tabelle, die ich mal zusammengetragen und ins Netz gestellt hatte!
Das Esjot Kettenrad für die 3XD (Speichenräder?) ist ein 50-15023 und nicht 50-15031 (Zahlenverwechsler! das ist nämlich ein Ritzel!). Das werde ich gleich mal korrigieren!!! Was auch auffällt: Entgegen früherer Recherchen ist die Standard-Übersetzung der 3XD bei beiden Herstellern mit 16/53 angegeben (bei der 3SH wurde im früheren EsJot Katalog die 16/52 aufgeführt, die 3SH finde ich aber im aktuellen Verzeichnis nicht mehr).
Dann sind doch mehrere Kettenräder für die "Lightburner" (mit Speichenrädern!) verfügbar, ich schrieb aber schon, dass es wohl nicht nötig sein wird, das Kettenrad zu wechseln, weil fast alle Ritzelgrößen von 13-20 Zähnen verfügbar sind. Ausnahmen bestätigen die Regel: Wer auf keinen Fall die Kette kürzen oder wechseln möchte, oder eine sehr feine Abstimmung machen möchte (quasi einen halben Ritzelzahn), der kommt dann um den Kettenradtausch nicht herum.
Ich versuche mal, die Links zu den Katalogen einzufügen:
EsJot 3XD (nur 16er Ritzel gelistet)
JTsprockets 3XD
Bei letzterem ist sehr neckisch, dass eine Tabelle mit allen möglichen Kombinationen angehängt ist. In Verbindung mit Geardata, welches die Sekundärübersetzung dann grafisch darstellt, kann man sich gut eine passende Kombi auswählen...
Hat jemand von den Lightburnerbesitzern evtl. ein Fahrer-Handbuch oder ähnliches parat, um die Standad-Übersetzung 16/53 sowohl für 3XD als auch 3SH zu bestätigen? Ich nehme es trotzdem mal in die Tabelle so auf...
-==[Schubsi]==-
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- gordlikler
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Re: Tdr belgarda 3SH welche Übersetzung und Kette für off ro
Hi,
ein Handbuch habe ich leider nicht.
Aber hiernach:
http://www.ebay.de/itm/YAMAHA-Kettensat ... 3a76f7b0c5
ist 16/53 die Originalübersetzung.
Gruß!
ein Handbuch habe ich leider nicht.
Aber hiernach:
http://www.ebay.de/itm/YAMAHA-Kettensat ... 3a76f7b0c5
ist 16/53 die Originalübersetzung.
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Re: Tdr belgarda 3SH welche Übersetzung und Kette für off ro
Meine Übersetzung ist übrigens gerade 14/57.
Ich berichte, wenn ich mein Motorrad durch den TÜV bekam und erste Fahreindrücke gesammelt habe.
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- inselzakynthos 2 tdr
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Re: Tdr belgarda 3SH welche Übersetzung und Kette für off ro
Mach ne runde und schreibe etwas diese Tage muss ich entscheiden ich fahre ganzjaehlich und momentan nach der anstregende Sommer ist das moto fast zerlegt und für Winterzeit bereit gemacht.
- schubsi
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Re: Tdr belgarda 3SH welche Übersetzung und Kette für off ro
Ist das nicht ein bissl arg kurz?Meine Übersetzung ist übrigens gerade 14/57.
Zum Vergleich (analog zu den vorigen Angaben):
6. Gang 8000 U/min = 88 km/h
(vorausgesetzt, dass der Reifenumfang/die Reifengröße ungefähr identisch ist)
Ich empfehle an dieser Stelle noch mal ausdrücklich die Nutzung des Programms GEARDATA, sehr nützliches Tool! Einfach mal danach googlen...
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- inselzakynthos 2 tdr
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Re: Tdr belgarda 3SH welche Übersetzung und Kette für off ro
Hi schubsi
Habe gerade alle heutige geschriebene Beiträge von dir gelesen super danke man hört nicht auf zu lernen obwohl mehrmals Reparaturen durchgefuert habe....ist immer ein Tipp,ein Trick,oder irgend eine kleinigkeit die nützlich ist wenn man dich liesst.
Wg uebersetzung
14/57 bei 8000 88 km/h das klingt fast wie ein ΥΖ125???
Lightburner über 10000 sind 110 -115 km/h möglich?????
Anzug von YZ finde ich super. Ja, gut fuer kleine Strecken halt.
Machs gut Gruesse Denis
denk dran um die Ecke ist das nicht....
Habe gerade alle heutige geschriebene Beiträge von dir gelesen super danke man hört nicht auf zu lernen obwohl mehrmals Reparaturen durchgefuert habe....ist immer ein Tipp,ein Trick,oder irgend eine kleinigkeit die nützlich ist wenn man dich liesst.
Wg uebersetzung
14/57 bei 8000 88 km/h das klingt fast wie ein ΥΖ125???
Lightburner über 10000 sind 110 -115 km/h möglich?????
Anzug von YZ finde ich super. Ja, gut fuer kleine Strecken halt.
Machs gut Gruesse Denis
denk dran um die Ecke ist das nicht....
- schubsi
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Re: Tdr belgarda 3SH welche Übersetzung und Kette für off ro
GEARDATA...
einmal auf das Bild draufklicken, dann wirds größer...
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