Hallo, ich hab zwar einen Dellorto-Rundschieber-Vergaser, aber vielleicht kann doch einer helfen: Folgende Symptome: Mit Choke starten, egal ob warm oder kalt funxt gut. Über 3000 - 4000 Touren läuft alles super. Dann tourt sie beim Gaswegnehmen aber oft (nicht immer) nur ganz langsam ab. (Gasschieb...

Hallo zusammen, meine Ölpumpe will mich wohl zu Dauerdrifts verleiten... :roll: Ich habe die einstellbare Ölpumpe. Oben aus dem Deckel kommt doch so ein dünner schwarzer Schlauch raus - wohl so eine Art Entlüftung, Überlauf oder was auch immer. Jedenfalls läuft aus diesem Schlauch rhytmisch Öl raus,...

Ja, das "R" ist wohl immer die Version mit den 17-Zöllern. Ich habe mal in ein Bordbuch reingeschaut - für eine 3XE (TDR125R): Da gibt es für die Version in Italien den Kettensatz mit 16er Ritzel und 51er Kettenrad, für die Schweiz 16er Ritzel und 56er Kettenrad. Bin mal gespannt, was bei ...

Hallo Schubsi & DANKE! Damit hat sich zumindest die Frage nach der Bezugsquelle geklärt.

Gruß

LukBelgarda

Hi zusammen, hab grad ein Kettenkit von Power Parts ausgepackt - sollte für meine 3SH passen, aber :fist: nö, das Kettenrad hatte einen Lochkreisdurchmesser von 175 mm. Ich brauche aber 135 mm (gemessen von Lochmitte zur gegenüberliegenden Lochmitte). Dann bin ich auch noch ein bissel verwirrt, weil...

Stimmt, bis auf den Namen haben die Typen fast nix gemeinsam. In Deutschland gab es die Belgarda nie offiziell. Was hier rumfährt ist oft aus der Schweiz oder Italien gekommen. In Frankreich gab es die auch, in England bin ich mir nicht so sicher. Die Belgarda-TDR basiert im Prinzip auf der DT und h...

Hallo, ich habe auch eine TDR 125 R von Belgarda, allerdings Typ 3SH. Motormäßig sollte es zwischen 3SH und 3XE keinerlei Unterschiede geben. Meine SH hat 17-Zoll Gussräder und die entsprechende Hinterradschwinge dafür. Die 3XE sollte auch auf Gussrädern stehen? Somit gibt es eigentlich überhaupt ke...

:oops: ...ähm, ja nee... Normalerweise baue ich immer an etwas größeren Teilen rum, so um die 900 ccm und 100 PS. Was soll ich sagen, da mache ich einfach das Licht an... Bei der TDR habe ich gestern den Motor wieder in Betrieb genommen - und siehe da: Es ward Licht! Brennt im Gegensatz zu den große...

Bremslicht geht (Zündung ein), Parklicht wird am Lichtschalter geschaltet, geht aber auch nicht... Ich habe das Zündschloss getauscht - gegen ein Exemplar, das den selben Stecker, die selben Kabel hat (auch gleiche Anordnung und Farben) und auch ansonsten 100 pro gleich aussieht. Sollte aber eigentl...

Hallo, bei der Reaktivierung meines Neuaufbaus einer TDR 125 R von Belgarda habe ich kein Licht: Scheinwerfer, Standlicht, Instrumentenbeleuchtung, Rücklicht sind tot. Alles andere funxt. Alle Birnen sind neu, Batterie voll im Stoff, Lichtschalter ist auch neu und nach eingehender Kontrolle als fehl...

Hey, super! Hab grad das Seilscheibengehäuse gegen eines einer neueren TDR (4AN) getauscht und hab mich schon über die zusätzliche Bohrung gewundert! Na dann ist es ja einfach. Dass bei Eurer Deltabox-TDR der Frontfender der XJ passt, wußte ich gar nicht. Ich hatte das Teil wirklich für eine XJ geka...

Hallo, besten Dank! Hab das Teil jetzt drin. Also für zwei neue Bowdenzüge, das Powerwalzenstellrad, ein paar O-Ringe (u. a. auch für das Thermostat) und Dichtung für den Benzinhahn: Locker 60 Euronen. Ich habe allerdings mir den Original-Teilenummern bestellt und bin nicht das Risiko eingegangen, e...

Hallo zusammen, ich hab grad meinen Klemmer repariert und will morgen noch die Powerwalze einbauen. Maschine soll offen sein. Ich bin mir nicht sicher, wie ich die Powerwalze einbauen muss. Vor der Demontage habe ich Zündung an gemacht, Powerwalze hat sich hin und her gedreht, danach hab ich die Zün...

Jetzt fragt mich mein Lieferant, ob ich einen Kolben mit flachem oder gewölbten Kolbenboden will... :roll: Also vorher war ein Kolben mit gewölbten Boden drin - der hatte aber einen Klemmer (was mich wieder unsicher macht, ob´s der richtige war). Wenn man bei Wössner reinschaut, gibts tatsächlich fl...

Also 34 PS krieg ich nicht zusammen, aber ich habe eben offiziell die Daten für meine TDR125R Belgarda (Typ 3SH) bekommen:

19,6 kW (27 PS), Spitze 135 km/h.

Na da bin ich ja mal gespannt!

Die Linke zum Gruß!

LukBelgarda