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von Sonnen!hut
14. Oktober 2010, 09:12
Forum: Offtopic
Thema: Bye Bye TDRler
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Re: Bye Bye TDRler

Hallo, ich benutze mal diesen alten Thread, weil der Titel passt. Hab was neues und meine TDR in Zahlung gegeben. Ich fahre seit Montag eine Kawasaki Versys. Ist der TDR teilweise ähnlich, zieht super ab 2000Upm. und kostet nicht viel. Roter Bereich beginnt bei 10500Upm. Schalten war gestern. Das Re...
von Sonnen!hut
21. September 2010, 16:37
Forum: Suche
Thema: Verkleidung + Scheibe gesucht!!!!^^
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Re: Verkleidung + Scheibe gesucht!!!!^^

Hallo guckst du bei Ebay. Zur Zeit ist alles zu haben: http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/i.html?_nkw=tdr+verkleidung&_sacat=14780&_dmpt=Motorrad_Kraftradteile&_odkw=tdr&_osacat=14780&_trksid=p3286.c0.m270.l1313 Nur eine Scheibe hab ich nicht gesehen. Gibt hier aber einen Scheiben...
von Sonnen!hut
21. September 2010, 14:14
Forum: Suche
Thema: Verkleidung + Scheibe gesucht!!!!^^
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Re: Verkleidung + Scheibe gesucht!!!!^^

Hallo Pud,

meine ist mal auf die rechte Seite gefallen. Alles war verkratzt. Seitenteil vorne, Seitenteil hinten, Auspuffblende. Das Lackieren in Fachwerkstatt hat für alle 3Teile zusammen 300€ gekostet. Sieht aus wie neu.
von Sonnen!hut
21. September 2010, 13:40
Forum: Fragen & Probleme
Thema: Lebensdauer
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Re: Lebensdauer

Hallo, es kommt nicht auf den Namen der Werkstatt an. Vertragswerkstätten bauen auch viel Mist. Frag vor Ort Moppedfahrer, wo man hingehen kann. Ich bin mit meiner Vertragswerkstatt zufrieden. Wenn du keine Info's zu Qualität der Werkstätten bekommen kannst, dann geht zur Vertragswerkstatt. Der orig...
von Sonnen!hut
21. September 2010, 09:49
Forum: Fragen & Probleme
Thema: Lebensdauer
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Re: Lebensdauer

Hallo, Ein Kolbentausch in einer Yamaha-Werkstatt kostet Dich ca. 450 EURO (Preis vor zwei Jahren in Berlin). Ich schätze mal, das dürfte etwas Dein Taschengeld-Budget überschreiten... Insofern lass die TDR erstmal so wie sie ist, entwickle ein gutes Gehör/Feeling für den Motor, beim kleinsten Ansat...
von Sonnen!hut
21. September 2010, 07:14
Forum: Fragen & Probleme
Thema: Lebensdauer
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Re: Lebensdauer

Hallo, wenn es Geräusche gibt ist es zu spät. Mach einen neuen Kolben rein und lass den Zylinder hohnen. Dann wieder schön einfahren und die nächsten 37T Km können kommen. Irgendwann geht jeder Kolben hopps. Nichts hält ewig und >30.000 ist schon sehr gut. Wenn du deine Maschine sagen wir mal 10T Km...
von Sonnen!hut
9. September 2010, 08:08
Forum: Fragen & Probleme
Thema: Blackbox ausgetauscht - Drehzahlbegrenzt`?
Antworten: 13
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Re: Blackbox ausgetauscht - Drehzahlbegrenzt`?

Ja wäre auch eine Möglichkeit aber wie soll ich es später wieder reinfutscheln? =D Hab das noch nicht gemacht. (Warum auch?) Aber ich denke, das war der Sinn der Aktion, man kann den Pin einfach wieder reinstecken. Wie gesagt, habs noch nicht gemacht. Werde ich auch wohl nicht, die Maschine wird de...
von Sonnen!hut
8. September 2010, 11:22
Forum: Fragen & Probleme
Thema: Blackbox ausgetauscht - Drehzahlbegrenzt`?
Antworten: 13
Zugriffe: 10070

Re: Blackbox ausgetauscht - Drehzahlbegrenzt`?

Hallo,

der Pin geht aus dem Stecker raus. Mit kleinem Schraubenzieher "rausfummeln".

Weiß nicht mehr genau wie ich das geschafft habe, aber es ging leicht. Schubsi hatte das beschrieben.
von Sonnen!hut
4. September 2010, 08:24
Forum: Fragen & Probleme
Thema: Führerschein B, welches Motorrad empfehlt ihr
Antworten: 10
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Re: Führerschein B, welches Motorrad empfehlt ihr

Hallo, Es sollte ne Reiseenduro sein und nich so teuer. Reiseenduro: Honda Varadero Nicht so teuer: das ist relativ, in der Anschaffung ist eine TDR günstiger, aber auf dauer und bei vielen Kilometer denke ich, ist die Varadero günstiger. Schubsi fragen, der hat beide. Wenn du aber kein A1 hast, dan...
von Sonnen!hut
1. September 2010, 07:37
Forum: Technik & Tuning
Thema: Athena-Motor
Antworten: 23
Zugriffe: 13817

Re: Athena-Motor

Hallo, Kolbenbodenkühlung durch Benzin ist sicher wichtig. Nur wenn man die Vergasernadel tiefer hängt, dann verschlechtert man die Benzinzufuhr im Teillastbereich. Und dort sehe ich ein großes Problem. Man fährt mit hoher Drehzahl und der Kolben glüht, dann kommt die Stadt. Bremsen und Gashahn zu. ...
von Sonnen!hut
30. August 2010, 07:25
Forum: Fragen & Probleme
Thema: Bei Regen und 15 bis 20 grad bleibt der motor Kalt
Antworten: 25
Zugriffe: 16724

Re: Bei Regen und 15 bis 20 grad bleibt der motor Kalt

Na ja. Genau dswegen habe ich Sie mir gehollt. Um Ganzjährig zur Arbeit hin und wieder zurück zu kommen. Für Spass haben wäre ´ne 600´er bis 1000´ér, und mind. 2 Zylinder viel besser geignet. nur sind solche maschienen auch teuerer. Ich glaube die TDR ist tatsächlich nicht die beste Wahl für die tä...
von Sonnen!hut
27. August 2010, 14:43
Forum: Fragen & Probleme
Thema: Bei Regen und 15 bis 20 grad bleibt der motor Kalt
Antworten: 25
Zugriffe: 16724

Re: Bei Regen und 15 bis 20 grad bleibt der motor Kalt

Hallo, bei Regen scheint das normal zu sein. Meine hat keine Temperatur Probleme. Im Urlaub bin ich dann in Regen geraten, da wurde meiner TDR mächtig kalt. Teilweise ganz auf den ersten Strich zurück. Wenn ich dann mal etwas höhere Drehzahlen gefahren bin, wurde sie gleich wieder warm. Im Regen fäh...
von Sonnen!hut
27. August 2010, 14:23
Forum: Fragen & Probleme
Thema: Licht tot an TDR Belgarda
Antworten: 4
Zugriffe: 2967

Re: Licht tot an TDR Belgarda

Hallo,

hätte ich auch nicht gewusst. Bei mir geht das Licht auch im Stand. Ist aber auch keine Belgarda.
von Sonnen!hut
23. August 2010, 17:06
Forum: Technik & Tuning
Thema: förderleistung der ölpumpe ??
Antworten: 4
Zugriffe: 2984

Re: förderleistung der ölpumpe ??

Hallo, also Düse hat auch die Werkstatt gemacht. Aber an der Kerze (nicht so genau, aber erste Hinweis) kann man grob ablesen, ob die Düse passt. Bei mir ist die Kerze dunkelbraun. Dann sollte der Spritverbrauch so 5,5-6,5l liegen. Hab aber auch schon über 7l geschafft. Je mehr desto besser für den ...
von Sonnen!hut
23. August 2010, 14:38
Forum: Technik & Tuning
Thema: förderleistung der ölpumpe ??
Antworten: 4
Zugriffe: 2984

Re: förderleistung der ölpumpe ??

Hallo, schwieriges Thema. Normal ist erstmal nicht = normal, d.h. es gibt verschieden Ölpumpen für die TDR. Genau weiß ich das aber nicht. Ältere haben eine einstellbare Pumpe. Bei den neueren Modellen ist die Pumpe nicht einstellbar. Yamaha empfiehlt bei 17KW (offen= ohne Konus, offene CDI und auf ...