Hallo, nö, was hälst du denn davon, dir über Ebay einen kompletten Auspuff aus Deutschland zu ersteigern. Der original Krümmer ist von der Motorleistung die beste Wahl. Als Endschalldämfer kannst du den originalen nehmen oder einen Sportauspuff. Ob die Vergaserbedüsung geändert werden muß weiß ich n...

Ich denke eine Kolben von Wössner ist eine gute Wahl. bezüglich dem Drehen der Power Walze: Bei der TDR war sie ab Werk nie gedreht, wenn nicht zwischenzeitlich einer dran rum gebastelt hat. Gedreht war sie nur bei der DT ( Soweit ich weiß) Wenn du wissen willst, ob sie so ist wie es sein soll, kann...

Hallo, in Österreich gab es die TDR mit KAT.!!! Aha!! Wieder was gelernt, obwohl mir nicht so ganz klar ist, wie man dann das Problem der Ölkohle im Kat gelöst hat. Würde mich mal interessieren! Wenn die Yamaha ( schreibt man übrigens mit Y, nur so zur Info :D )jetzt schon 115 läuft wird sie wohl ka...

Hallo fym und senrex, macht Sinn was Ihr da bezugnehmend zum 170 ccm Satz schreibt. Das wird wohl rein technisch von den Strömungsgeschwindigkeiten im Ansaugtrakt und im Auspuff herkommen, da der große Satz lediglich eine größere Bohrung und keinen anderen Hub hat. Die Zeit, die für den Gaswechsel v...

Hallo... wenn du nur vorsichtshalber den Kolben wechseln willst, was ich verstehen kann, würde ich nicht mit aller Gewalt noch mehr Geld ausgeben als unbedingt notwendig: Ich würde nur den original Zylinder honen lassen wenn der Kreuzschliff kaum noch zu erkennen ist und einen neuen Schmiedekolben e...

Hallo marv, deine Prinzipskizze ist schon ganz richtig. Da ich meinen Motor gerade komplett zerlege, habe ich dir noch ein paar Bilder dazugefügt. Wenn du von der Auslasseite in den Zylinder schaust ( Auspuff natürlich abschrauben) muß es so aussehen, wenn die Walze geschlossen ist: http://images3.b...

Hallo Patrick, denke bitte daran, das mit einer neuen Batterie alles in Ordnung zu sein scheint, da das Mopped ja läuft ( siehe oben!!!) Wenn die Batterie von der Lichtmaschine nicht mehr geladen wird, wird es mit der TDR ein kurzer Spaß. Messe bitte noch die Regelspannung an den Batteriepolen nach,...

Hallo Frank, um die Kupplung an der Grundplatte einzustellen musst Du den rechten Motordeckel abschrauben. Das ganze hat aber nur Sinn wenn die Kupplung nicht verschlissen ist und daher beim Beschleunigen durchrutscht. Ich empfehle, wenn die Kupplung schon 20 - 30000 Km drauf hat, die Reibscheiben g...

Hallo Patrick, um die Lichtmaschine bzw den Regler zu prüfen ist folgendes zu tun: Statorwicklung durchmessen: Die Lichtmaschine sitzt unter dem linken Motordeckel. Aus ihr kommen 3 Kabelstränge mit Steckverbindungen. Dich interessiert aber nur der T - formige Stecker, in welchen 3 weiße Kabel gehen...

Servus, mir ist noch eingefallen, das du die Lichtmaschine bzw. deren Regler auch selbst durchmessen kannst. Das ist zwar nicht ganz so perfekt wie beim Profi recht aber in der Regel zur Schadenfeststellung aus: 1. Voraussetzung : Die Batterie muß fit sein damit die Zündung und die Blackbox Saft von...

Hallo Agisun, deine Batterie ist ganz einfach "mausetot". Merkt man daran, das sie beim laden mit Ladegerät ewig viel Strom zieht und dannach dennoch keine Leistung hat. Die Batterie kannste entsorgen! Seltsam ist nur, das sie nach der Starthilfe ohne Fremdstrom ausgegegangen ist. Das würd...

Hallo Frank, wenn der Motor kalt ist kann das normal sein, da die TDR eine Naßlamellenkupplung hat, welche im Ölbad läuft. Ist der Motor kalt ist das Öl dickflüssiger, wodurch die Kupplung nicht sauber trennt. Dadurch wird sich dann natürlich der Primärtrieb, die Ausgleichswelle und die Kurbelwelle ...

Hallo, wenn dein Kolben o.k. ist, dann ist das unbedenklich. Zylinder und Kolben neu und gut ist ( Glück gehabt ) Ein Klemmer ruiniert kein Thermostat immer andersrum. Das sollstest du aber schon merken, wenn die Yamaha in der Temperaturanzeige immer im Roten Bereich ist und kocht! Also Thermostat a...

Hallo Till,

gern geschehen, hoffe das die Schaltwelle dann dicht und nicht krumm ist.

Wenn Du leider doch die Welle ziehen musst melde dich nochmal.

Gruß und viel Erfolg

Achim

Hallo Till, sorry jetzt hab ich es auch kappiert :) Du meinst den Schalt- und nicht den Kupplungshebel! Das kann ich dir ziemlich genau sagen wie das geht, da wühle ich mich gerade beim Zerlegen meines Motors durch. Nur den Simmerring zu wechseln ist ganz easy und kann eigentlich jeder Laie. Getrieb...