Chapeau...
Danke fürs Dabei sein

Gruß
Gerhard

Hallo Gintonic, Wenn dir das so passt, ist ja alles in Ordnung. Habs nur gut gemeint, weil, mich würde das nerven , bewusst dauernd mit Choke rumzufahren. Ach wenns scheinbar funktioniert. Kannst dir ja noch mal die Kurbelwellen-Simmerringe angucken/absprühen. Die hab ich im Verdacht. (Wenns nicht z...

Hi gintonic, Hast du dich der Sache mit der Falschluft, wie Schubsi am 06.07. bereits schrieb, schon mal angenommen. Wenn die Leerlauf-Luftschraube keinen Einfluss auf das Standgas hat, ist das doch ein klares Anzeichen. Auch, wenn ich mich nicht irre, dass die Leerlauf-Regulierschraube ziemlich wei...

Powerjet, zu fett oder zu mager.

Hallo, ich könnte mir auch vorstellen, dass ein elektronischer Stromstoßschalter (ähnlich "Eltako") über den Reedkontakt des Tachosignals angesteuert, das Tachosignal halbiert (Flip-Flop-Prinzip). Ähnlich sowas: www.amazon.de/DollaTek-Elektronische-Steuerplatine-Impulsauslöseschalter-DC-St...

ha, das TDR-Forum ist wieder da.
War schon etwas traurig, weil da nichts mehr funktionierte. Und jetzt durch Zufall mal wieder reingeschaut ... und läuft wieder.
Vielen Dank für's Reparieren

Viele Grüße
Gerhard

Auch von mir noch ein gutes und genussvolles neues Jahr.
Gruß
Gerhard

Servus zusammen, bin gespannt, ob hier eine Lösung gefunden wird. Hab das Problem bei meiner TDR auch. Bisher habe ich mir immer damit beholfen, dass ich beim ersten Gangeinlegen die Drehzahl erwas erhöht habe. Dann stirbt der Motor wenigstens nicht ab. Aber gesund hört sich das immer nicht an und e...

Hallo Schubsi, ja, ja, hab die Kleine immer noch. Hat voriges Jahr erst mal wieder ne neue Batterie und auch mal wieder ne neue Zylinderkopfdichtung bekommen. Und neue Dunlop D602 (wegen der Optik ;-) ) Nächstes Monat musse dann mal wieder zum TÜV. Sollte aber kein Problem sein...wenn zwischenzeitli...

Hi Harry,

also, ich freu mich über die Info mit den Düsen zum Nachrüsten und über die Bastellösung mit den Zündkerzenhülse.

Vielen Dank fürs Veröffentlichen...vielleicht brauch ich's ja noch

Gruß
Gerhard

Hallo,
hauchdünn Dirko ist ok. Und bei der Montage der Fußdichtung aufpassen, dass die richtig rum montiert ist. Verdeckt sonst nen Kühlmittelkanal und kostet dann ne Zylinderkopfdichtung .

Gruß
Gerhard

Hallo Harry, mach dich da nicht verrückt... bestell den 55,94er Standardkolben und gut ist. Die 100stel Größenunterschied haben m.E. nahezu keinen Einfluss, wenn man´s nicht bis aufs Letzte auskitzeln will. Dass der Kolben bei mir bis 35000 gehalten hat sagt ja nichts aus, die Kiste hat damals schon...

Hallo zusammen, vielleicht passt das hier dazu und es interessiert jemanden: Habe vor ein paar Jahren mal den Zylinder und Kolben meiner TDR 5AN vermessen lassen. KM-Stand damals ca. 35000 mit Original Kolben/Zylinder. 15PS, die letzten 5000km 23PS. Ergebnis, siehe Anhang. Das ist sehr überzeichnet ...

Hallo Jens, interessant wäre zu erfahren, was passiert, wenn du den PowerJet-Schlauch an der Schwimmerseite abziehst und mit einer M6?-Schraube verschließt. Verschließen muss sein, da ansonsten Falschluft über das PJ gezogen wird. Somit wäre das PJ ausgeschaltet. Nun mal ne Probefahrt mit (kurzzeiti...

Hallo Jens, hört sich für mich alles wie ein deja-vu Erlebnis an. 1. bei meiner TDR 5AN war damals der KW-Simmerring gerissen...-> Falschluft, kein Standgas, springt ohne Choke nicht an...würde die magere Einstellung bei der HU erklären 2. PowerJet-Düse war bei meiner TDR damals, vermutlich aufgrund...