Ja danker erstmal!

Schon ok ich werde mal bald ein paar Fotos Online stellen so von den Verletzungen der Karre wegen ausrutscher und dem Dreck und so überhaupt!

Was ich vergessen hatte war, das ich mir jetzt bei Conrad LED's für den Tacho kaufe, wenn ich die habe dann eingebaut und am laufen habe ...

Also ich kann nur sagen ich bin sehr zufrieden mit meiner TDR,
Ich habe sie vorheriges Jahr im Winter gekauft, 19500Km und 1300 Euros bezahtl, naja sie lief erstmal grottenschlecht!

PW war nicht richtig eingstellt, also ab 7000Rpm hat die keine leistung mehr gebracht, Krümmer Total zu und ESD ...

Also das erklärt das natürlich! OK dann werde ich das wohl gleich mal wieder umändern müssen! Danke nochmal bis späta dann bay..

Trotzdem wäre es dann trotzdem mal gut zu wissen ob es neben dem SPES krümmer noch einen anderen Anbieter mit Leistungszuwachs gibt? Oda muss man sich den selber machen ...

Das ist aber komisch das das bie bei der DT um 99 gemacht wurde, naja auch gut dann muss ich die wieder zurück drehen! Schade aber ok! DAnke Trotzdem!

Und warum kann man damit die DT noch weiter aufmachen obwohl die wohl zum Drosseln dient? Gleicher Motor? Sehr komisch! Wisst ihr was? Ich werdes einfach testen! Da keiner mir ne vernünfitge Antwort geben kann!

Aber ich habe ein für Deutschland zugelassenes Modell oder eher ein für Deutschlad Zugerichtetes Modell, ich würde gerne Wissen ob die YPVS jetzt um 180° gedreht werden müsste um die volle Leistung zu erhalten! Deutschland Bj.98

Und was heißt neu? Meine is Bj. 98 kannse dazu was sagen? Ich habe gelesen bis 99 oda so wäre die auch ddurch gedrosselt sach mir mal bitte was dazu! Wäre scheisse wenn ich die jetzt noch mehr gewürgt habe!

Jetzt zu 100% Naja ich dachte weil ichz gehört hatte das die DT und die TDR vom motor Baugleich sind das das genau das selbe bringt! Ich habe den Konus jetzt noch drin und dachte das ich so 2 bis 3 PS bekomme wenn ich die YPVS drehe, naja wird wohl nichts! Also wieder Zurück! Schade. Aber warum ist ...

Eine frage hätte ich da mal!

Es wird oben geschrieben das wenn ich den Konus rausnehme und die YPVS um 180° nach lings drehe dass die dann wieder Leistung verlieren würde, ich finde das ist nicht ganz richtig! Weil bei der Konkurrenz auf dt125.de wird beschrieben das dass erst nach dem Rausnehmen ...

Joa, alles so schön und gut was ihr jetzt geschrieben habt!

Aber jetzt mal so im Klartext,

Welcher Krümmer, welcher Endschaldämpfer und welche Membran? Muss 170er? eigenltich nicht denn ein 30er Vergaser bringt auch schon so einiges!

Wenn ja wer weiß wie weit die KW vonner TDR 98 max drehen kann ...