Wie immer ein dickes, dickes Danke Schubsi.
Ich werde berichten, wenn ich den Fehler gefunden habe.

Moin zusammen. Ich habe immer nach dem Fahren ein paar Spritzer Øl links am Motor unter dem Seitendeckel der Powerwalzen Bowdenzuege. Ich habe die Schrauben der Powerwalze geprueft und noch etwas mehr angezogen. Ændert leider nix. Ich hatte im Mai die Powerwalze zum letzten mal beim Kolbenwechsel dr...

Hallo. Also wenn der Kraftstoff nicht richtig verbrannt wird, hat das meiner Logik nach nichts mit der Ølpumpe zu tun. Teste erstmal Luftfilter und Undichtigkeiten. Viel Glueck!

Danke fuer dein Einspiel schubsi :D Du wolltest Dir zuletzt die regelmäßige Nutzung des Benzinhahns angewöhnen. War das ein Erfolg? Ja ich hab's mir angewøhnt und es ist seitdem auch nix mehr aus dem Vergaser gelaufen, selbst wenn ich den Benzinhahn mal vergessen habe zu schliessen. Man könnte viell...

Moin. In den letzten Wochen habe ich wieder vermehrte, jedoch sporadische Startprobleme. Manchmal springt sie sofort an, manchmal nach 10 sekunden Anlasser drehen lassen und manchmal muss ich den Anlasser in mehreren 10sek Durchgængen nudeln lassen bis der Motor anspringt. Ich habe den Vergaser im J...

Moin
Versuche es doch erst einmal mit der FoSuFu

Wenn Du einen Wössner kaufst, was ich Dir anraten würde, nimmste eh den mit 0.06 mm Spiel...

Danke schubsi

Nachtrag: Anscheinend lag es nicht an den Ringen sondern eher an meinem Kolben. Hab heute versucht Originale Kolbenringe auf den Kolben zu zwængen aber die passen ums verrecken nicht in die Nut. Zu allem Ueberfluss hab ich einen der alten, passenden Kolbenringe zerbrochen, so dass ich jetzt etwas ra...

Naja, also richtig neu ist der nicht mehr und wirklich unbedenklich eigentlich nur im 15PS Modus... Ich erinnere mich daran, dass mein Kolben 8 Tkm "alt" war, als ein Brocken des Kolbenbodens abbracht und glücklicherweise "nur" im Auspuff landete (das war easy reparabel)... Ich ...

Ach so, ja, neee, derjenige hatte nur versäumt, das Nadellager zu tauschen, nicht etwa es einzubauen, da war also eins drin... :lol: Sonst wäre der Motor doch gar nicht lauffähig, klar... :-" Ganz genau. Iich habe nun herausgefunden, dass die Kuehlfluessigkeit definitiv an der Zylinderfussdich...

Wer jedoch in der Nähe des ZK abdichten will, braucht höhere Temp-Beständigkeit. Zack und wieder was gelernt. Porto ist dann teuer, klar, und die Zollerklärung etwas aufwendiger, aber nicht unmöglich... Manche haben es halt nicht nøtig (genug) nach NO zu verkaufen... #Undichtigkeit Ich hab mir das ...

fuel res is blinking

A fuel res indicator is something I really miss on my 5AE. It happened twice that I came to a stop while driving on the motorway when I was not quick enough to switch to reserve

Vorab wichtige Fragestellung: Lief denn die Suppe noch bevor der Motor in Betrieb war? Jepp, so wie ich es in den Kuehler eingefuellt habe lief es unten an der Fussdichtung (meine ich) wieder raus. Ich habe im Buchelli mal den Kuehlkreislauf angeschaut, aber so richtig kann ich mir da keinen Reim d...

Amen Schubsi. Ich musste ja sowieso Kopf- und Fussdichtung wechseln wegen meinem Kuehlwasserverlust und da meinte der (Auto)Schrauber meines Vertrauens, dass ich bei der Gelegenheit auch gleich die Ringe wechseln sollte. Ich hab zwar auch zu ihm gemeint, dass der Kolben gerade mal ca. 7000km alt ist...

Ich møchte gerne andere vor dem Fehler bewahren guenstige Kolbenringe aus GB zu bestellen. Die Ringe sind ein paar 10el zu dick. Wenn man die auf die Nut setzt lassen die sich kaum bewegen und gleiten nicht richtig rein. Ich hab jetzt meine Alten wieder eingesetzt und warte auf originale Ringe. Das ...