So ihr Lieben... Frankenstein lebt !!... bzw. sein Mopped :thumbright: Das Vergaser einstellen war noch mal ein Akt... Aber jetzt läuft sie. Meiner Meinung nach, zu gut für ein Frankenstein :scratch: Das einzige Problem das jetzt noch da ist, sind zündaussetzter. Weiß noch nicht genau woran es liegt...

Ich hab den Motor aufgeschraubt. Ist defenitiv ein TDR Motor mit DT Kopf. Zylinder ist beschichtet, kolben ist der flat, nur der Kopf ist von der DT. Kickstarter ist nicht verbaut, klar ist das ein Indiz auf einen TDR Motor aber das sagt ja nichts, DTX hatte ja auch keinen kicker mehr. Aber Schubsi ...

Danke für deine Engelsgeduld mit mir :thumbright: Ja genau, ich hab son Kindertrettmobil... Ich wollte mir was schönes aus meiner Jugend zulegen, eigentlich wollte ich ja eine DT haben, aber die sind ja unbezahlbar geworden. Vor 15 Jahren hab ich die Dinger, mit kolbenfresser fürn 50iii aus dem Verw...

Ich hätte da noch eine andere Idee. Ich hab ja schon den DT Kopf, kann ich mir einen gewölbten Kolben holen und den in dem 4FU Zylinder fahren? Oder sind die Kolben für die Buchse aus anderem Material als der Kolben für den beschichteten Zylinder? Und letzte Frage, ich hab gelesen das die TDR "...

Ahoi Schubsi DANKE für deine ausführliche Antwort. Ja, sorry... Genau den 3BN meinte ich. Genau so komm ich mir gerade vor... Als hätte ich Frankenstein erschaffen. Also hat der Motor (TDR), der sowieso schon geringer verdichtet ist, durch den DT kopf jetz noch weniger Verdichtung weil mehr brennrau...

Moin, Wollte mal wissen, kann ich den TDR motor (4fu), in einer LC2 mit der LC2 Elektronik betreiben? Hab eigentlich einen DT motor gekauft, als ich ihn auspackte, stellte ich fest das es ein TDR motor ist... Kann man eigentlich den DT Kopf (3DN) auf den 4fu zylinder fahren oder ist das sinnfrei. We...