danke danke =)

meine geht heut in die werkstatt ^^
neue reifen draufziehn .. und mal sehn .. vill. noch neue stoßdämpfer und bremsscheiben ..

Mfg
eLec

<-- Treptow/Köpenick

derzeit ist auch eine stärkere drin ..
aber ich denke eher das ich das gemisch verhältniss einstellen muss ..
das dürfte doch die schreube sein die rechts neben der standgas scrhaube ist oder ?
und wie rum muss ich sie drehen wenn sie es ist ?
die alte zündkerze war nähmlich schwarz ..

Mfg
eLec

ok gibt viel zu berichten ^^ das problem das sie im stand aus geht war ja gelöst. erstens am standgas und zweitens das der choke an war .. so .. also heut morgen .. NIX GING !! ^^ aber nach 20 min gings dann mitn e-starter auf einmal an .. fragt mich nicht warum .. dann nach der arbeit aufm nach hau...

je steht draussen ...
und waren ja heut früh 4 ° C oder so ..
aber das passiert nicht nur frühs .. auch am nachmittag 16 °C und die sonne lacht .. und das ding springt kaum an ^^

Mfg
eLec

ja .. ich glaube ... sie ist immer ausgegangen weil ich den choke immernoch drin hatte .. bzw choke oben .. ich werds morgen sehen und berichten
und beim kaltstart bissel gas geben und dann 3-4000 upm is schon klar .. wenn sie an gehen würde ^^ ich werd ja sehen ..
trotzdem danke

Mfg
eLec

hat sich erledigt .. hab die schraube gefunden ..
muss ich nur sehen das die morgen früh auch anspringt *hoff*

Mfg
eLec

Abend, hab jetzt seit gut einer woche meine TDR .. hat gute 31000 runter .. baujahr 99 .. Mein Problem .. erstmal bekomm ich sie heut morgen kaum an .. ob choke an choke aus da ging nichts.. (wann is der eigentlich aus? wenn choke oben oder unten ist ?) .. naja mit bissel anschieben gings dann .. zu...