geld für ne große habe ich ja...habe schon ne >>>YAMAHA<<< :wink: yzf 6 mit 34 ps stehen..deswegen will ich ja nicht mehr viel ausgeben...und meine TDR ist schrott gewesen..da brauch sich niemand was vormachen... Kettensatz ist hinüber, hinterreifen auch...verkleidung durch einen sturz verkratzt und...

für nen austauschmotor fehlt mir leider das geld..und ich brauche ein zweirad um täglich zur arbeit zu kommen. :roll: Habe eine Hyosung GT 125 Naked für 300€ + meine schrotte TDR bekommen...4t mit 15 ps ist zwar nicht das gelbe vom ei aber nächstes jahr kommt ja eh eine große.... :D und ich weiß Hyo...

Hallo Liebe TDRler... Ab heute ist meine TDR geschichte... :( Meine Pleuelstange ist abgerissen und dabei hat sich der halbe motor zerlegt um es milde auszudrücken... Ich durfte meine kleine 1 jahr fahren und es war eine tolle zeit. Ich verabschiede mich bei allen von euch und wünsche euch noch viel...

...oder so...

stahlflex leitungen liegen für die tdr bei 51,95€ (www.louis.de)
Art Nr.:10045332
Den lack gibt es ab 19,95€ (ebenfalls louis)
Art Nr.: 10004843

tatsächlich...sorry hab mich vertan...Meine hat letztes jahr nämlich keine bekommen beim tüv...

125er brauchen keine AU...

ich hab mich noch nie damit beschäftigt, wenn ich ehrlich bin

musst mal offen fahren...wenn du meinst die drückt bei 5500 dreh sie mal mit 24ps auf über 8000...

siehste 6000 kommt hin..

also bei mir geht das auch bei 8000u/min....die CDI bekommt doch gar kein Signal vom Drehzahlmesser...oder?

wenn du den tankt randvoll machst und dann den deckel raufmachst, wohin soll denn der ganze sprit entweichen?Raus aus dem tank... du brauchst immer ein wenig platz.

fragen wir ihn doch erstmal wieviel U/min er bei 80 km/h in seinem Letzten gang hat... ist denke ich einfacher als gleich den motor auseinander zu pflücken...

Herzlich wilkommen

jaa genau, dass hört sich an als wenn zahnräder übereinanderspringen. Wenn die nicht richtig ineinander sind. ich werd der sache mal auf den grund gehen...