Robson hat geschrieben:das Thema hatten wir vor kurzem erst ... soweit ich weiß wird da schon nach einer Lösung gesucht ...

hehe ja hatten wir...hab free ein paar vorschläge geschrieben, da ich ja selber "hobbywebseitenbastler" bin

*push*

Lange nichts mehr los in dem Thread.

Könnte mir vll jmd sagen ob die: >>>Klick<<< passen?

grus

also meinermeinung nach ist das kein argoument. 11l langen dicke finde ich und du fährst doch keine 75 km am tag? Und ausserdem gibt es Tankstellen wie sand am meer und die 5 min tanken kannst du ja wohl verkraften. Tankvergrößerung hab ich noch nie was von gehört bei ner 125er und bei den großen tu...

wo kann man an sowas teilnehmen? und wie viel kostet sowas? mfg. GHOSe2y ;-) also meins hat 70€ gekostet (9 uhr - 17 uhr inkl. Kaffee und Mittag satt) War auf nem Flugplatz der ADAC war veranstalter. Hat mir sehr viel gebracht weil einige sachen kann man nicht ausprobiert haben du kannst unvorstell...

ich versuch mal mein glück...mit dem heck komm ich ja klar nur diese lampen gehen einen auf den geist..sieht so "brav" aus.

naja ich geh pennen wenn du lust hast kannst ja mal gucken was nur der BB gekostet hat.

Danke dir schonmal. Gute nacht

was kostet das alles ca.?

oah ne...das doch sauschwer zu verarbeiten. Musste damit schonmal nen Kanu flicken

Das klebt doch an den scheinwerfern fest? und habt ihr nach dem schleifen das ganze teil lackiert oder nur das harz?

also an der geschwindigkeit kannst nicht liegen...ich hab mich letztes jahr auch mit nem Roller mit 40 hingepackt...das kann einem auch mit 10km/h passieren. Ich würde jedem ein Sicherheitstraining empfehlen auch mit ner 125ccm. Ich hab an einem Teilgenommen hat mir schon ca 3x den hintern gerettet ...

Guten Abend.

Mir ist vorgestern meine ZK geschmolzen, daraus schliesse ich, dass mein gemisch zu mager ist, oder?
An der ZK kann es nicht liegen war ne NGK BR9ES.
Muss ich irgendeine andere Hauptdüse reinbauen?

Bitte um hilfe, weil die neue ZK soll ein bisschen länger halten...

Gruss

so erst einmal eine frage :-P 1. hast du die 5an1 ( 80 km/h ) oder wirklich die 5an cdi ( 105 Km/h ) drin ? ---> wenn du die 5an ( 105 Km/h ) cdi hast , brauchst du nur die powerwalze richtig einzustellen ( am besten auch reinigen ... bei mir war die übelst dreckig ... auf D-Eagle schau :-P ) und s...

Also ich hatte noch keine gravierenden probleme. Nur eben ZK und verschleisskram halt.
gruss

ich kenn das nicht...also das dass vorderrad abhhebt. Hört sich ja gefährlich an. Ich fahr bei Seitenwind immer extrem schräg und pack mein ganzes gewicht ( 84 kg) nach vorne.

Man will doch nicht freiwillig nen 4 Tackter ähneln... das mir unerklärlich...joa der Gianelli ist gut!

also ich würd 40€ für eine locker machen...