. # Ja was soll ich da noch sagen außer... Vielleicht ist Dein Motor ja schlicht verschlissen? Das kann hier aber niemand ahnen, wenn Du uns lediglich den Typ Deines Moppets verrätst! :scratch: Hättest Du hier im Forum schon mal ein ganz klein bissl geschmökert, wüsstest Du, dass wir immer und imme...

.
@Gerhardl

# Das ist mein Weltbild von der TDR

Das stimmt alles punktgenau

LG

.
# Da muss ich wiedersprechen

Sehr schade, dass Du mir nicht glauben willst, juckt mich aber nicht weiter.

Drum bleibt mir nur übrig, Dir bei der Suche nach dem tatsächlichen Fehler viel Erfolg zu wünschen!

.
Die Deltabox hat keinen Drehzahlbegrenzer ...

. Ne blau-schwarze - Schick! :thumbup: So sah meine erste aus, allerdings Serie ohne hohe Scheibe und Gepäckträger... 3800,- € gebraucht (im Jahr 2003)! Dann hatte ich 80 km südlich von Berlin nen Motorschaden und wir mussten sie im Wald zurück lassen, nächsten Tag abends (als wir mit nem Hänger an...

.
@Georg

Schick! Danke!

. # Andernfalls gäbe es Ärger mit der Polizei Es könnte auch Ärger mit dem TÜV geben, könnte , ja, Konjunktiv gell... Es könnte nämlich auch ein 170er Zylinder von Athena verbaut sein, die unterscheiden sich nämlich äußerlich absolut Null... Käme vielleicht auch auf den "Kontext" an, in d...

https://tdr125.rhymez.net/download/file.php?mode=view&id=238 Ich wurde schon häufiger auf das Rücklicht angesprochen: Es ist ursprünglich für die Yamaha TDM 850 ... vorgesehen. Die Version, die ich habe, hat eine E-Nummer und darf daher verwendet werden. Es ist baugleich mit dem der TDR 4GW/5AN...

Irgendwo hab ich noch ein Klarglas-LED-Rücklicht zu liegen, von der TDM (baugleich, mit E-Prüfzeichen).
Magst Du das mit verarbeiten oder ist Dir das nicht authentisch / zu modern?

Wenn z. B. die TDR80 dieselbe Radachse (hab keine Ahnung!) hat, nur mit abweichender Teilenummer, dann könntest Du bei Bike-teile.de Glück haben. Da inserieren viele Händler ihre "RUMlieg"-Teile... Wenn ich mich recht erinnere (hab nicht nachgeschaut) ist das doch ein Feingewinde. Fraglich...

. # Deswegen kann ich nur davon abraten hier Edelstahlschrauben zu verwenden Sorry, dass ich so ungezogen bin und Dir widerspreche: Ich habe mich bei Bauhaus im Nautik-Bereich bedient (Edelstahlschräuchen) und bei mir korrodiert grad gar nix. Vielleicht hats ja auch mit Glück zu tun ? \:D/ LG

. Muss es unbedingt ne TDR sein? Apropos: Über welche reden wir eigentlich? Die Verwendung eines kürzeren Federbeins (sowie das Durchschieben der Gabelbeine) wird sicherlich den gewünschten Erfolg bringen, nur 1. erst mal eins finden und 2. das dann auch eingetragen bekommen (hast nen fähigen Grauk...

. # läuft meine Belgarda „nur“ 129 km/h 129 sind schon recht ordentlich... # geht da noch was? Bestimmt! Dafür, dass Du uns recht wenig über den technischen Stand Deiner Belgarda informierst, sind unsere Möglichkeiten begrenzt! Meine Glaskugel will immer diverse Eckdaten von mir wissen, wenn sie ei...

Wenn ich mich richtig erinnere sind alle 3mb00 mit dem P dahinter Zylinder die von Belgarda bearbeitet wurde für ihre Tdr und Tzr modelle. Die hatte aber auch einen genauso gekennzeichneten Kopf. Hey fym... Ich hab doch mal die Köpfe analysiert: Zylinderköpfe im Vergleich (3BN[3MB], 4FU) und zur da...

. # Wäre aber eine potenzielle Fehlerquelle Nicht von der Hand zu weisen, denn der geteilte Kopf von Athena wurde meines Wissens nur mit dem Nikalsil zusammen ausgeliefert, und Nikasil bedeutet IMHO Flat Top Piston, während 3MB (Grauguss) mit dem domed Kolben versehen wird. Aber Achtung, es gibt auc...