das mit dem originalen aufbohren lassen würd ich beim nicasil zylinder lassen, ist keine wirklich sinnvolle angelegenheit, da du den dann wieder neu beschichten lassen musst und das ohne beziehungen ne richtig satte stange geld kostet! sowas ist nur bei den 3mb zylindern der belgarda modelle oder de...

einen drahzahlbegrenzer im sinne von zündfunke wegnehmen hat die tdr, meiner info nach, nicht! was sie aber hat, das sie bei 11.500rpm die ypvs steuerwalze wieder schließt! meine hat mit angeschlossener walze auch blos bis zu 11.000rpm gedreht, mit abgehangener hab ich aber auch schon mal 14.000 auf...

von mir auch nen herzlichen glückwunsch!

hatte gestern meine erste theoriestunde für A und B, mach jetzt über den winter auch endlich mal den großen führerschein, damit ich dann auch mal mein moppde legal fahren darf!

gruß gries

... Ich? Ich weiß von nix. kenne auch nur die daten aus dem forum und hier und da so eine kleinigkeit. na ich hoffe ich habs nicht noch jemandem gesagt (ihr wisst ja, das alter! gehe jetzt ja schon stark auf die 20 zu, da ist das leben schon fast vorbei und das gedächtnis wird schlechter!) wenn der...

so, heut ist sie endlich gekommen! die aluminium deltaboxschwinge aus eine yamaha ttr600 belagarda (bj 98-04)! passt quasi plug and play in die tdr (zumindest mit den von mir verwendeten belgarda naben mit der dickeren radachse), man muss blos die originale umlenkung entfernen und sich halteklötze f...

alu würd ich dir nicht empfehlen, vibrierts schnell mal ab!

eher va, glänzt auch schöner, wenns poliert ist!

gruß gries

wollt ich bei mir auch machen, bin mir aber im moment nicht mehr wirklich sicher wie ich den bauen werde!

wenn du dir den schon so baust, muss ich mir wohl ne andere befestigung überlegen!

gruß gries

ich hab mir für meine blinker zwei dreiecksprismas aus aluminium gefräst und die dann von unten an die verkleidung geschraubt! ist wohl die edelste variante blinker an der tdr zu montieren! man sieht keine kabel, da ichs direkt über die aussparungen für die gepäckhaken geschraubt hab, welche dadurch...

ich hab solche sachen bisher immer mit nem HSS zylinderfräsaufsatz gemacht! ist einfach nen etwas dickerer zylinderförmiger fräser! ist also ziemlich egal was das für nen fräser ist, hauptsache der ist scharf und du kannst damit sauber die schweißnaht wegfräsen! geh einfach in nen wergzeghandel oder...

um ehrlich zu sein ist die variante mit dem rausschweißen nicht wirklich die beste methode! die schohnenste methode zur entfernung des konus ist und bleibt immer noch das wegfräsen/-schleifen der schweißnaht! besorg dir also so nen multischleifer (dremel etc.) oder nen anderen fräser und entferne di...

... vor den bullen habe ich keine angst ;-) das sind mir die richtigen, sind dann meist die, die glauben mit ner 125er vor den grün weißen abhauen zu können und dann rumjammern, wenn sie ne fette gerichtsverhandlung an der backe haben! selbst wenn dein vater der kaiser von china ist, gesetz ist ges...

oh man, wenn du jetzt schlau gewesen wärst hättest du dir den threat vorm verfassen deines beitrags noch mal durchgelesen, dann hättest du nämlich auch gemerkt, das ich das alles schon mal geschrieben habe! wenn du so weiter machst, machst du dir keine freunde hier! aber jetzt noch mal langsam für d...

cool, du entwickelst ja dauernd neue wörter! halbcross :mrgreen: aber mal ne frage, warum willst du das deiner tdr denn antun? die tdr ist für die straße und eventuelle mal nen feld oder waldweg konstruiert worden, für mehr nicht! die tdr ist nen tourer und keine reiseenduro! wenn du was fürs geländ...

mensch junge, wenn du mal lesen würdest, dann wäre für dich das leben auch einfacher! ich hab doch extra geschrieben, lösen der schelle, die den endschalldämpfer am krümmer hält! ist ne schelle mit ner (original) inbusschraube, welche du bei montiertem krümmer und schalldämpfer durchs rahmendreieck ...

ich war auch zweimal mit der tdr auf ner motocross strecke! um ehrlich zu sein, ich würds nicht wieder machen! die tdr ist einfach zu schwer und unhandlich fürs richtige gelände! der rahmen und auch das restliche fahrwerk haben aber keine probleme mit geländeausritten (auch nach nem sprung von 1,50m...