garnicht so wirklich also nur drehzahl, das is zuverlässig, sonst läuft sie mal 80 mal 100

na hervorragend.
also reicht nicht im stand bei laufendem motor oder wie seh ich das? weil genau was du gesagt hast von wegen 6800 is ja bei mir so!. wie soll ich 20 fahren und den schalter unter der sitzbank ausschalten?^^

weil sonst passiert was???? bei 20 kmh wird schwierig, liegt unter der sitzbank

na toll, das klingt ja vielversprechend. wie schon gesagt habe ich mir meinen CDI mitm schalter ausgeschaltet, allerdings hatte ich hier irgendwo gelesen das man den bei LAUFENDEM MOTOR ausschalten bzw umschalten sollte. das habe ich immer nur bei ausgeschaltetem motor gemacht und wunderte mich wies...

ui da haste ja was vor... dumm ist nur ich wohne direkt in der stadt und kann nirgends das teil ausbrennen, da hab ich gleich die polente am hals. aber da wo des lagerfeuer ist kann ichs glaube ich doch nicht machen, da motzen die anderen weils sicher stinkt wie sau... ich glaube ich werde mal frage...

ernstgemeinte frage: kann ich den auspuff abnehmen und ein paar stunden in ein großes lagerfeuer legen? diese möglichkeit ergibt sich für mich sowieso, könnte ich das feuer doch gleich nutzen oder is des ne dumme idee?

umsobesser, hatter mir ausnahmsweise mal arbeit abgenommen statt gemacht....

ja mitm freifahren klappts nimmer, schon seit 2000km dabei^^

weil dat metall das wohl nicht aushält und man dann gleich einen neuen kaufen könne, war zumindest die aussage...

ich habe gestern meinen Kronus gesucht um ihn auszubohren, habe ihn aber nicht gefunden. habe einen kkumpel gefragt und der meinte nur 80er hätten einen kronus aber in jedem 2. artikel hier steht TDR's haben auch einen. Hab ichs nur verpeielt oder hat die TDR keinen oder hat den vlt schon der vorbes...

moinmoin,
mein auspuff ist mega dichtgeschmaddert und ich will ihn ausbrennen, habe aber gehört das kann ne scheiss idee sein, und man sollte es lassen, mir stellt sich nur die frage wie ich den sonst sauber bekommen kann? jemand ne idee?

MRA scheibe? was des?^^
gut, dann ist die chance ja doch recht gering das man erwischt wird.
habe auch mal einen kumpel von mir gfragt der schon seit 30 jahren moped fährt und er sagt er wurde nur einmal angehalten.

ok... bei den riesen scheinwerfern der TDR dürfte ja kein problem sein oder^^

also ist abhauen wohl auch nicht das wahre... ich wurde (toitoitoi) noch nie angehalten, hoffentlich passiert das auch nie,
also kommt es insgesamt sehr selten zu solchen kontrollen wegen teile bzw tuning?

und wie sieht das mit zusätzlichen strafen dazu aus? fahrerflucht oder son kram??