Ich habe auf Mischung im Tank umgestellt. Vergaserseitig steckt in dem Schlauchstück der (ehem.) Ölzufuhr eine Maschinenschraube. Die ziehe ich mal.

Danke und Gruß

Hi Schubsi, ist nett, das Du Dich um mich kümmerst. :) . Ich fühle mich manchmal schon allein mit meinen Motorradproblemen. Habe mich aber inzwischen zu einem einsamen Wolf gemausert... ;-) :idea: Ich brauche schon ne Zigarettenlänge, bis ich wieder starten kann. Was Du mir bezüglich Vergaser auf de...

Hallo zusammen, gibt es noch Belgarda Fahrer mit o.g. Vergaser? Welche Schwimmernadelventilgröße habt ihr denn drin bzw. welche Größe muss Eurer Ansicht nach rein? Hintergrund: Meine Kiste läuft eigentlich einwandfrei. Bisweilen (nach hochtouriger längerer Fahrt) geht der Motor aus und erst wieder a...

Hi,
Look 2 Threads below.
Could be helpfull.
Norbert

Hallo Matthias, dieses Teil ist heiß begehrt. Schau mal hier: http://tdr125.rhymez.net/viewtopic.php?f=7&t=14725 Hier wurde der Ansaugstutzen geklebt. Es gibt eine Reihe weitere Beiträge zu diesem Thema im Forum. Solltest Du ein neues Teil kaufen wollen (evtl. bei Ebay), dann achte auf das Bogen...

Hallo Matthias,

das macht mich alles ziemlich traurig, was ich da von Dir höre.
Bitte bleib gesund. Ich lese gerne Deine Beiträge...

LG
Norbert

Moinsen, das Schwimmerventil muss, wenn es optimal funktioniert, bei jedem Schwimmerstand senkrecht in die Führung flutschen. Wenn das Ventil über eine Klammer steif (ist sie das?) mit der Lippe des Schwimmers verbunden ist, kann sie das nicht. Das Ventil macht beim Schließen und Öffnen immer, übert...

Hallo Andi, ich nehme an, dass das der richtige Mikuni ist, der auf dem angehängten Bild dargestellt ist. Folgendes würde ich zusätzlich überprüfen: - Der richtige Schwimmerstand ist nach meiner Recherche 15,5 - 16,5 mm. Auf dem Kopf gemessen. Stimmt der? Das Hochdrücken des Schwimmers zur Kontrolle...

Hi Denis, nein in der Schweiz nicht, komme aus Freiburg, ca. 60 km von der Schweizer Grenze entfernt. Zu den angefragten Teilen: ich müsste sicher noch Beifahrerfußrasten und einen Thermostaten (noch im Kopf eingebaut) für die Belgarda haben. Ob der Thermostat noch öffnet, muss ich noch prüfen. Eine...

Hi Denis,
Bin immer noch am Start und bleibe meine Belgarda treu.
Gruß ins sonnige Griechenland
Norbert

Hi zusammen, @schubsi: vielen Dank wiederum für Deine Recherche und auch dafür, dass Du den Teilekatalog eingestellt bekommen hast!! O-Ring Zylinderkopf: Ich frage mich, ob für die Aufnahme des O-Rings eine Nut im Zylinderkopf vorhanden sein muss. Im Teilekatalog sieht man nix. Einen Zylinderkopf mi...

Hallo zusammen,

@schubsi
Ich habe den Teilekatalog, den ich @teilzeitpapa zukommen ließ, Dir per PN auch zugesendet. Ich hoffe er ist angekommen.
M.E. handelt es sich bei der abgebildeten Maschine um ein italienisches Modell.

Gruß Norbert

Ich habe zu Hause noch Beigarda-Teile. Nur leider keinen Stutzen.
Frage einfach, bevor Du teuer einkaufst.
Tipp: mal unter Ricardo. ch gucken. Die Schweizer schmeißen manchmal billig weg.
Unter 200 Euro zollfrei. Ich wohne 60 km von der Grenze weg. Man kann alles arrangieren.....
Gruß Norbert

Hallo Matthias, Du hast mal geschrieben, dass der nun verbaute (und gerissene) Ansaugstutzen kürzer ist, als der vorher verbaute. Hast Du den alten noch? Und wären die Spannungen mit ihm weg? Wenn ja, dann kommt nur sowas wie der alte in Frage. Hinten an der Lufi-Seite würde ich nicht rummimen. Verg...

Hi Matthias, Zur Quetschkante habe ich keine eigenen Erfahrungen. Nach dem, was ich hier im Forum und aus dem Netz erfahren konnte, sollte sie in Deinem Fal optimalerweise bei 0,8 - 1,0mm liegen. U.a. @gries hat hier etwas dazu geschrieben. Suche das mal. 0,5 mm ist etwas für Rennmotoren. Unter 0,5 ...