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TDR125.com Forum • Thema anzeigen - Passt der Motor

Passt der Motor

Alles zu Fragen & Problemen mit der TDR und ihren Standart Teilen und Zubehör

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Re: Passt der Motor

Beitragvon Biker » 20. November 2020, 11:06

Mit Messmittel arbeite ich seit ca. 20 Jahren. Damit kann ich umgehen. Wollte eh mal zu einem Instandsetzer fahren. Möchte gern alle Lager (auch pleul) wechseln lassen
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Re: Passt der Motor

Beitragvon webster » 20. November 2020, 12:42

Sehr cool,
viel Erfahrung ist einfach durch nichts zu ersetzen!
Grüße, Harry
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Re: Passt der Motor

Beitragvon Biker » 21. November 2020, 18:46

Heute mal den Kolben vermessen. Der Durchmesser schwankt zwischen 55,69mm und 55.92mm. Also tipp ich mal des ist ein 55,94mm Kolben (Standard).
Wie kann ich die neuere ölpumpe auf Funktion prüfen? Die alte scheint schon ziemlich undicht zu sein. Das Gehäuse war ölverschmiert.

Was könnt ihr für Dichtsätze empfehlen?

Die Seilzüge vom Exup am alten Motor waren anscheinend falsch angeschlossen. Die 1 am Servo ist auf 2 beider Walze.
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Re: Passt der Motor

Beitragvon webster » 21. November 2020, 20:42

Ich hab in dem Beitrag hier auf der 2ten Seite die Originalteilenummern aller
verfügbaren Dichtungen der alten Ölpumpe aufgelistet, vor einem Jahr war alles
noch einwandfrei lieferbar:

viewtopic.php?f=4&t=15103

Meine Pumpe war auch undicht, ich hab damals einfach alle Dichtungen erneuert - jetzt ist alles
wunderbar!
Bei dem PowerValve Gedöns ist einfach nur wichtig dass bei niedrigen Drehzahlen der
Auslassquerschnitt klein ist und bei hohen Drehzahlen dann auf max. groß verstellt wird.
Das wird durch Verschieben der Oberkante des Auslasses (= Auslass schließt) erreicht, technisch realisiert durch
Drehung der Walze.
Wurde hier schon sehr oft erklärt und beschrieben.
Wenn Du die Zündung EIN schaltest, die Putzroutine (oder Selbstcheck) durchgelaufen ist UND der Motor noch steht
muss die Position der Walze auf voll OFFEN stehen.
Beim Starten / Motorhochlauf dreht die Walze auf ZU, und bleibt dort auch bis etwa mittlere Drehzahl.

Lies Dir mal den Beitrag hier durch - ich hatte fast vergessen dass ich genau dazu schon einige
Details beschrieben hab:

viewtopic.php?f=4&t=15155

Grüße, Harry
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Re: Passt der Motor

Beitragvon Biker » 21. November 2020, 21:30

Mit der Walze wusste ich schon, aber trotzdem danke. Was meinst du zum Kolbenmass?
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Re: Passt der Motor

Beitragvon schubsi » 22. November 2020, 06:46

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Re: Passt der Motor

Beitragvon Biker » 13. Dezember 2020, 20:17

Kleines Update.
Motor ist mittlerweile neu gelagert und abgedichtet. Jetzt muss ich nur noch auf den Zylinder und Kolben warten.
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Re: Passt der Motor

Beitragvon schubsi » 14. Dezember 2020, 07:33

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Re: Passt der Motor

Beitragvon Biker » 14. Dezember 2020, 09:52

Kurbelwelle hab ich nicht getrennt. Lager waren noch alle in der Toleran und Höhenspiel ist auch nix vorhanden.
Die restlichen Lager hab ich selber gewechselt. Die einzigen Lager die teuer sind, sind von der Kurbelwelle und das Nadellager von der Getriebewelle.
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Re: Passt der Motor

Beitragvon Biker » 20. Dezember 2020, 15:07

Gestern Anruf bekommen das Kolben und Zylinder zwischen Mitte und Ende Januar kommen.
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Re: Passt der Motor

Beitragvon Biker » 19. Januar 2021, 19:24

Endlich geschafft. Heute den Motor das erste mal gestartet.
Sprang sofort an und läuft traumhaft, kein geschepper oder gerassel mehr.
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