freeyourminds hat geschrieben:nein das muss der Tüv abnehmen.
Blinker: 240 mm abstand zu einander hinten 240mm
vorn mindestens 340 mm
abstand der Blinker zum scheinwerfer und zum rücklicht je 100mm
messen die das richtig nach?? weil dann bin ich ein bisschen am arsch^^
neues problem.. da ich doch nicht umgebaut habe, habe ich doch noch die normalen scheinwerfer.. und gerade eben ist mir aufgefallen das es keinen unterschied macht ob ich auf abblend oder fernlicht schalte..was kann da seiN?
ok.. und wie stell ich ihn dann richtig ein?
hab halt im stand mal angemacht und es veränderte sich einfach nichts..
dann werd ich mir für den tüv mal alte blinker besorgen weil 2 sind von mir kaputt.
aber was passiert wenn ich mit zu niedrigen abstand von der polizei erwischt werde? die dürfen doch wegen sowas keine schwere strafe erheben oder?
aber von wo messen die? von ende der näheren kante des rücklichts bis zum anfang des blinkerglases?
Bei den Abständen zählt immer der kürzeste Abstand zwischen den Streuscheiben, als z. B. äußere Kante Rücklicht zu innerer Kante Blinker.
Haste schonmal geschaut, ob an deinem Fernlicht vll das falsche Kontakt am Stecker angeschlossen ist, sodass an der Lampe auch das Abblendlicht leuchtet?
dort steht das nur vorne 10 cm abstand sein muss oder? ^^
und kennt ihr einen hitzebeständigen kleber? da ich die hitzeschutzschilder lackiert habe musste auch innen das gewebe raus, und das war festgeklebt..und jetzt würde ich es gerne wieder hinkleben, nun habe ich hitzebeständiges silikon für 13 € besorgt aber möchte es wieder zurück geben da ich es als verschwendetes geld sehe wenn ich nur 1/4 benutze..
1. wie heißt wird ungefähr die auspuffanlage??
2. gibt es einen spezifischen kleber dafür?
so heiß können die doch gar nicht werden oder? sie sitzen ja nicht direkt am auspuff und luft leitet schlecht. da sollte win 120°C kleber ausreichen.. ?
Meinst du den Hitzeschutz am Krümmer oder hast du die Folie an der Innenseite der hinteren Verkleidung entfernt? Dort wird es auf keinen Fall so heiß. Bei mir ist diese Verkleidung gerissen. Habe sie mit Heißleim (dieser Pistolenleim) geklebt und auch die Folie damit befestigt ... halt schon 4 Jahre problemlos.
Und dann zu der Blinkergeschichte: schau mal in den §54 StVZO, dort steht folgendes:
"2. an Krafträdern
paarweise angebrachte Blinkleuchten an der Vorderseite und an der Rückseite.
Der Abstand des inneren Randes der Lichtaustrittsfläche der Blinkleuchten muss
von der durch die Längsachse des Kraftrades verlaufenden senkrechten Ebene bei
den an der Rückseite angebrachten Blinkleuchten mindestens 120 mm, bei den an
der Vorderseite angebrachten Blinkleuchten mindestens 170 mm und vom Rand der
Lichtaustrittsfläche des Scheinwerfers mindestens 100 mm betragen. Der untere
Rand der Lichtaustrittsfläche von Blinkleuchten an Krafträdern muß mindestens
350 mm über der Fahrbahn liegen."
Damit sollte alles klar sein. Die Aussage von mir den Abständen zwischen den Streuscheiben gilt also nur vorn.
ja ich habs jetzt mit so einen dichtungsmittel befestigt bis 120° also sollte halten..
achtet der tüv da drauf?
hab sie heute abholen lassen um eine general überholung machen zu lassen und der typ hat gemeint es würde reichen solang 240 mm abstand vorne sind.. naja mal schaun ^^ der macht halt auch gleich tüv mit
hi
kann eine neue batterie nicht genug energie zum starten habne? oder ist mein anlasser kaputt?
immer wenn ich den starter drücke dann mach es nur klack und die energie ist dann weg und es "startet" wieder neu
jetzt hab ich gedacht durch die batterie gehts wieder -.-
mit anschieben geht sie an
ciao
Es kommt darauf was für eine Batterie du gekauft hast. Oft sind neue Batterien schon vorgeladen, aber eben nicht immer. Lade sie erstmal mit einem Ladegerät ganz auf, dann sollte es gehen. Wenn es dann immer noch nicht geht, dann ist was anderes kaputt (Anlasser?).
