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DJstone hat geschrieben:Aber ich habe ein für Deutschland zugelassenes Modell oder eher ein für Deutschlad Zugerichtetes Modell, ich würde gerne Wissen ob die YPVS jetzt um 180° gedreht werden müsste um die volle Leistung zu erhalten! Deutschland Bj.98

Die YPVS dregst du nur zum drosseln, nicht zum entdrosseln.

Für volle 24 PS einfach Konus ausm Krümmer nehmen

Und warum kann man damit die DT noch weiter aufmachen obwohl die wohl zum Drosseln dient? Gleicher Motor? Sehr komisch! Wisst ihr was? Ich werdes einfach testen! Da keiner mir ne vernünfitge Antwort geben kann!

na dann kannst du uns ja erzählen was bei deinem experiment herausgekommen ist

aber mit konus im krümmer wirste drehen können wie du willst und nicht mehr als 15 ps erreichen

hallo ich hab doch geschrieben in das sie bei uns bis maximal 96 gedreht waren.

also must du sie NICHT mehr drehen.

Das ist aber komisch das das bie bei der DT um 99 gemacht wurde, naja auch gut dann muss ich die wieder zurück drehen! Schade aber ok! DAnke Trotzdem!

bei der DT wurde das gemacht weil die einen anderen krümmer mit anderem Konus hat.

Also das erklärt das natürlich! OK dann werde ich das wohl gleich mal wieder umändern müssen! Danke nochmal bis späta dann bay..

Trotzdem wäre es dann trotzdem mal gut zu wissen ob es neben dem SPES krümmer noch einen anderen Anbieter mit Leistungszuwachs gibt? Oda muss man sich den selber machen (Handmade)?? Ich meine wenn man sowas kann ^^

wie macht man das denn selber?
muss mann den nicht dazu zerlegen und diese gitter darausnehmen, oder hab ich da falsche infos?
MfG
Der Verheizer

da kommt es auf die ausfürung der krümmerdrossel drauf an.

entweder am anfang, aslo da wo der an den zylinder geschraubt wird, oder in der mitte der blase,

zum ersten gibt es bilder bei how to do und 24 ps und zu zweiteren bei pics fast ganz unten


greez burner