Verfasst: 4. Oktober 2005, 17:09
weis net ob des geht, deswegen frage ich ja 
sonst hätt bestimmt schon jemand ausm forum so einen(bis zu +10% leistung sind schliesslich nicht zu verachten
...)Seite 4 von 5
Verfasst: 4. Oktober 2005, 18:29
glaub noch nichtmal dass es soeinen gibt...
sonst hätt bestimmt schon jemand ausm forum so einen(bis zu +10% leistung sind schliesslich nicht zu verachten...)
sonst hätt bestimmt schon jemand ausm forum so einen(bis zu +10% leistung sind schliesslich nicht zu verachten
...)Verfasst: 10. Oktober 2005, 20:55
Also ich kann nur sagen ich bin sehr zufrieden mit meiner TDR,
Ich habe sie vorheriges Jahr im Winter gekauft, 19500Km und 1300 Euros bezahtl, naja sie lief erstmal grottenschlecht!
PW war nicht richtig eingstellt, also ab 7000Rpm hat die keine leistung mehr gebracht, Krümmer Total zu und ESD genauso zu,
eingestellt, ausgebrannt, warmgefahren eingestellt, Rennt wie sau!
Gedrosselt auf 15 PS laut schein und Original Übersetzung, die rennt wie hulle nicht schlecht, die zieht locker bis 11500rpm ohne zu mucken oda zu stottern, und will trotz Drosselung echt wirklich ohne probleme weit ber die 80 Hinaus, ich will net wissen wie die mitm Offenen Sportkrümmer abgeht, von SPES (wenn des möglich wäre ^^), das wäre bestimmt Hölle!
Folgendes werde ich noch machen kann dann später auch mal Bilder Online Stellen!
1. Krümmer, ESD= Wechseln
2. Carbon Membran, anderen Vergaser, Sprotzylinder
3. Lackieren (da Krater durch Ausrutscher aufner Ölspur inner Kreuzung)
4. LED's, soweit die Optik besser wird!
5. Fahren Fahren Fahren!
Inzwischen ist sie auf 25000Km, aber ich hätte mal ne Frage
Bei mir aufm Motorblock also am Zylinderkopf, bis Fuß und am Getriebe oben (net an den Aluminiumteilen) sind komische flecken und so komische Verschmutzungen kp welche ich bekomm die net so wirklich weg, kann mir da wer helfen? Und generell ein paar Tipps für schwerpunkte der Reinigung an der TDR wäre ganz gut! ^^
Ich habe sie vorheriges Jahr im Winter gekauft, 19500Km und 1300 Euros bezahtl, naja sie lief erstmal grottenschlecht!
PW war nicht richtig eingstellt, also ab 7000Rpm hat die keine leistung mehr gebracht, Krümmer Total zu und ESD genauso zu,
eingestellt, ausgebrannt, warmgefahren eingestellt, Rennt wie sau!
Gedrosselt auf 15 PS laut schein und Original Übersetzung, die rennt wie hulle nicht schlecht, die zieht locker bis 11500rpm ohne zu mucken oda zu stottern, und will trotz Drosselung echt wirklich ohne probleme weit ber die 80 Hinaus, ich will net wissen wie die mitm Offenen Sportkrümmer abgeht, von SPES (wenn des möglich wäre ^^), das wäre bestimmt Hölle!
Folgendes werde ich noch machen kann dann später auch mal Bilder Online Stellen!
1. Krümmer, ESD= Wechseln
2. Carbon Membran, anderen Vergaser, Sprotzylinder
3. Lackieren (da Krater durch Ausrutscher aufner Ölspur inner Kreuzung)
4. LED's, soweit die Optik besser wird!
5. Fahren Fahren Fahren!
Inzwischen ist sie auf 25000Km, aber ich hätte mal ne Frage
Bei mir aufm Motorblock also am Zylinderkopf, bis Fuß und am Getriebe oben (net an den Aluminiumteilen) sind komische flecken und so komische Verschmutzungen kp welche ich bekomm die net so wirklich weg, kann mir da wer helfen? Und generell ein paar Tipps für schwerpunkte der Reinigung an der TDR wäre ganz gut! ^^
Verfasst: 10. Oktober 2005, 21:00
hmm...
kannste vielleicht mal fotos machen und die online stellen?
kann mir das nähmlich so nicht vorstellen...
zur reinigung:
von aussen mit autoshampoo und wasser
den motor reinige ich mit Wd 40 (nur schwer wegzukriegende flecken das zeug is gut und teuer *leider*)
kannste vielleicht mal fotos machen und die online stellen?
kann mir das nähmlich so nicht vorstellen...
zur reinigung:
von aussen mit autoshampoo und wasser
den motor reinige ich mit Wd 40 (nur schwer wegzukriegende flecken
das zeug is gut und teuer *leider*)Verfasst: 10. Oktober 2005, 21:02
net schlecht.
wegen dem putzen, aklso ich müsste morgen mal schauen ob ich des au hab, aber versuchs doch mal mit WD40, hab da alte ölreste von der schwinge und auch eingebrannten bremstaub von der felge runterbekommen, und es konserviert gleich mit, somit hat man es bei nächsten putzen net so schwer.
hoffe ich konnte dir helfen
wegen dem putzen, aklso ich müsste morgen mal schauen ob ich des au hab, aber versuchs doch mal mit WD40, hab da alte ölreste von der schwinge und auch eingebrannten bremstaub von der felge runterbekommen, und es konserviert gleich mit, somit hat man es bei nächsten putzen net so schwer.
hoffe ich konnte dir helfen
Verfasst: 10. Oktober 2005, 21:51
und sonst kann man auch noch nen speziellen reiniger nehmen.
würd da mal bei louis nachgucken die haben eigentlich alles was man braucht
würd da mal bei louis nachgucken die haben eigentlich alles was man braucht
Verfasst: 10. Oktober 2005, 21:53
und auch das was kein schwien gebrauchen kann, höchstens die die sich net auskennen*ggg*
Verfasst: 10. Oktober 2005, 21:54
wie meinste dass denn jetzt?TDRBurner hat geschrieben:und auch das was kein schwien gebrauchen kann, höchstens die die sich net auskennen*ggg*
Verfasst: 10. Oktober 2005, 21:56
die haben da zb bezinzusätze die den brennraum reinigen, hatte da mal interesehalber nachgefragt was des bringen soll, und da hat mir der verkäufer abgeraten und ha gemeint des des eh fast nichts bringt, da ist es besser und sichere den motor zu zerlegen und zu reinigen*gg*
Verfasst: 10. Oktober 2005, 22:00
na ja...
ich meinte auch eher reinigungsmittel für aussen...
von diesen zusätzen halt ich irgendwie auch nichts, zhab zwar schon von leuten gehört dass die was gebracht haben aber ich würd trotzdem davon abraten
ich meinte auch eher reinigungsmittel für aussen...
von diesen zusätzen halt ich irgendwie auch nichts, zhab zwar schon von leuten gehört dass die was gebracht haben aber ich würd trotzdem davon abraten
Verfasst: 10. Oktober 2005, 22:01
abaer was reinigung von ausen angeht kann ich auch in den baumarkt um die ecke gehen, die hamm auch fast dasselbe wie der louis, nur unterm anderen namen
Verfasst: 10. Oktober 2005, 22:48
jaaa
Meister proper
ok ich bleib trotzdem bei dem was ich gesagt hab...
wd40, vielleicht mal bremsereiniger und autoshampoo
Meister proper
ok ich bleib trotzdem bei dem was ich gesagt hab...
wd40, vielleicht mal bremsereiniger und autoshampoo
Verfasst: 11. Oktober 2005, 07:32
Motorreiniger als spray um öl an schlecht erreichbaren stellen ab zu bekommen und S100 ketten reiniger sind noch ganz nützlich.
Benzin zusätze bekomme ich von einem bekannten aus einer VW-Werkstatt die sind echt gut um den vergaser sauber zubekommen mann muss dann nur gleich 50km am stück fahren.
Benzin zusätze bekomme ich von einem bekannten aus einer VW-Werkstatt die sind echt gut um den vergaser sauber zubekommen mann muss dann nur gleich 50km am stück fahren.
Verfasst: 11. Oktober 2005, 14:47
Ja danker erstmal!
Schon ok ich werde mal bald ein paar Fotos Online stellen so von den Verletzungen der Karre wegen ausrutscher und dem Dreck und so überhaupt!
Was ich vergessen hatte war, das ich mir jetzt bei Conrad LED's für den Tacho kaufe, wenn ich die habe dann eingebaut und am laufen habe mache ich mal fotos ^^
Schon ok ich werde mal bald ein paar Fotos Online stellen so von den Verletzungen der Karre wegen ausrutscher und dem Dreck und so überhaupt!
Was ich vergessen hatte war, das ich mir jetzt bei Conrad LED's für den Tacho kaufe, wenn ich die habe dann eingebaut und am laufen habe mache ich mal fotos ^^
Verfasst: 11. Oktober 2005, 14:59
also ich würde die nicht bei conrad kaufen ist viel zu teuer es sei denn man braucht nur eine oder bekommt die sonst niergens.
sonst rate ich zu:
www.reichelt.de
http://www.ppp-led.de/
und http://www.led-discount.com/
sonst rate ich zu:
www.reichelt.de
http://www.ppp-led.de/
und http://www.led-discount.com/