TDR125.com Forum

Hallo zusammen,

ich habe eine kurze Frage.
und zwar ich habe mir eine TDR 125 gekauft an der man ein paar sachen richten muss. Hab jetzt letztens den Zylinder zum schleifen gegeben und dabei den Rat bekommen ich soll doch die Krubelwelle gleich mit tauschen.
Der Mechnaiker meinte es gäbe für die TDR relativ günstige nachbauten. Leider hab ich bisher noch nichts dazu gefunden (außer für modelle mit Kikstarter, meine TDR hat aber nen E-Starter). Meine Frage ist nun, bin ich einfach nur zu blöd zum suchen oder gibts da wirklich keine Nachbauten.

Meine TDR ist Baujahr 97 und hat nen 5AN-Motor.

Ich sag schonmal danke für alle Antworten.

mfg knax92

Hi knax,

im Ebay habe ich ein paar gefunden. Schau doch mal:

http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=Yama ... SRCH&_sc=1

oder vielleicht schaust Du auch mal hier rein:

http://www.yamaha-ersatzteil.de/

Ob mit oder ohne Kickstarter, hat, soviel ich weiß, mit der Kurbelwelle nichts zu tun. Das ist eine andere Ecke im Motor.

Sicherheitshalber würde ich auch die Kurbelwellenlager, das Nadellager im oberen Pleuelauge und die Sprengringe am Kolbenbolzen tauschen.

Viel Spaß beim Schrauben!

Ob mit oder ohne Kickstarter, hat, soviel ich weiß, mit der Kurbelwelle nichts zu tun.

Doch, doch, da hat er recht...

@knax
Schau mal auf nopitz.de nach einer Mailanschrift und schreib den Norbert an (will wegen SPAM seine Mail-Adresse nicht posten ), der Shop ist noch unvollständig! Der hat Ahnung, macht viel mit Instandsetzung etc. Der kann Dir vielleicht was anbieten. Fragen kostet ja nichts...

Melde Dich mal, wenn Du Erfolg hattest!

-==[Schubsi]==-

Hej schubsi,
erklär mir bitte, wo meine Logik einen Knick macht:
Ich hatte einen 4fl-Motor (mit E-Starter) mit einem Kickstartertrieb (aus 3XE-Motor) nachgerüstet. Es funktioniert. Die Kurbelwelle spielte dabei keine Rolle.

oder hat sich im 5AN soviel geändert?

erklär mir bitte, wo meine Logik einen Knick macht

Solange man bei der "richtigen Marke" bleibt, ist auch alles schick.

Hier gings aber um günstige Tuningteile/Nachbauten (wahrscheinlich für den Racing- und/oder Crossbetrieb), die sind auf Lima-Seite entweder kürzer oder anders geformt (weiß es nicht mehr genau), so dass der Anlasserfreilauf nicht draufpasst. Macht ja auch Sinn: Anlasser ab wegen Gewichtseinsparung, den Kickstarter vielleicht auch (auf der Strecke kann man anschieben, im Gelände eher nicht), wozu dann noch nen Freilauf?

Alles ohne Gewähr und nur aus der Erinnerung heraus, bin noch nicht wach genug für ernsthafte Recherchen

-==[Schubsi]==-