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Jo. jetzt hab ich TÜV, Maschine rennt soweit, jetzt hab ich nen Wackler im Licht gefunden: wenn ich den schlüssel gegen den Anschlag drehe, also leicht nach Links oder Rechts, funktioniert das Stand- und Rücklicht, dazwischen geht es aus. unabhängig vom Abblendlicht.
Frage: wie krieg ich das Zündschloss raus? das sind Abreissschrauben!?
schon mal jemand gemacht?
im Buch steht darüber leider garnichts...

die schrauben sind von unten verblombt Prich auf den schraubenköpfen ist Material aufgebraucht worden damit da kein Inbusschlüssel mehr reinpasst. Ich glaube 6er (kann sein das der zu groß ist für die schrauben dann muss auch ein 5er nehmen und ein um 1mm kleineren Bohrer) Inbuss etwas anspitzen dann mit einem 5,5er Bohrer ein Loch in die Schraube bohren und den Inbus da rein hämmern.

Gries hatte glaube ich auch mal diese Methode beschrieben nur etwas ausführlicher