Spiegel Fury
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Spiegel Fury
so, die spiegel sind am samstag gekommen und hab se heut drann gemacht.
vom aussehen her sind se gut, und die sicht ist besser wie bei den alten, da se en bissel weiter raus schauen, von der höhe sieht ma nur weniger, aber es geht, bin auch glei ne test runde gefahren, einzige macko, nach em wheelie ist der rechte verstellt und der rechte vibriert auch stärker als der linke
vom aussehen her sind se gut, und die sicht ist besser wie bei den alten, da se en bissel weiter raus schauen, von der höhe sieht ma nur weniger, aber es geht, bin auch glei ne test runde gefahren, einzige macko, nach em wheelie ist der rechte verstellt und der rechte vibriert auch stärker als der linke
waren dabei, bei jeden spiegel einen für links und rechts gewinde. mit versnad ham die entgültig 33.85 euronen gekostet, geht finde ich. sind halt fast die einzigen, net alzuteuren und gut aussehenden spiegel mit e nummer.
[img]http://www.goetz-motorsport.de/images/inDB/ORG-3077320.jpg[/img]
Ich komme aus Sachsen, da wo die hübschen mädchen auf den bäumen wachsen
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hmm njaja ich versuche alle einbauteile mit e nummer oder abe zu bekommen, weil ich wegen so kleinigkeiten keinen stress mit den bullen haben willl auch wenn se net danach schauen sag niemals nie.
und mit dem carbon look, da war ich auch erst am überlegen, haben mir aber in schwarz besser gefallen, carbon ist schon geil, aber mir gefällt im dem fall de schwarz besser
und mit dem carbon look, da war ich auch erst am überlegen, haben mir aber in schwarz besser gefallen, carbon ist schon geil, aber mir gefällt im dem fall de schwarz besser
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abe bei spiegeln brauchst du, weil rückspiegel eine gwisse mindestfläche haben müssen. gibt ja auch diese f1 spiegel und so, die sind alle nicht zugelassen. mit der e-nummer weiß man, dass die spiegelfläche ausreichend ist
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Leidenschaft für schwedische Autos und italienische Motorräder.
Weil ich nicht die Nerven für italienische Motorräder habe, fahre ich japanische.
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danke free das du den rausgenommen hast.
was ich festgestellt hab, wenn ich volle drehzahlen fahre, also bis knap in den roten, dan sehen ich im rechten nur noch 2 meter strasse hintermir bzw den asphalt, der geht durch die vibrationen runter, und da wollte ich fragen womit ich das am besten fixiere das des net mehr passiert, des nerft nähmlich mit der ezit di ganze zeit den spiegel wieder einzustellen bei 120.
thx schon mal
burner
was ich festgestellt hab, wenn ich volle drehzahlen fahre, also bis knap in den roten, dan sehen ich im rechten nur noch 2 meter strasse hintermir bzw den asphalt, der geht durch die vibrationen runter, und da wollte ich fragen womit ich das am besten fixiere das des net mehr passiert, des nerft nähmlich mit der ezit di ganze zeit den spiegel wieder einzustellen bei 120.
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Spiegelfeststellen
Nimm am besten "Locktite" oder einen anderen Gewindekleber!
Im Notfall müsste es auch mit Sekundenkleber, o.ä. gehen!
Den Schmierste dann auf dein gewinde!
lg
Im Notfall müsste es auch mit Sekundenkleber, o.ä. gehen!
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