Federbein / federbeinaufhängung
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Federbein / federbeinaufhängung
Hab mal wieder ein problem...
Und zwar ist bei mir die schweissnaht ,welche das (hintere) federbein mit dem bolzen an der schwinge verbindet, gebrochen...
So jetzt mal meine frage(n):
Kann man das schweissen (lassen)
Lohnt sich dies?
würd das halten?
Oder sollte ich mir gleich ein neues federbein holen?
(daraus ergebende frage: hat zufällig noch jemand ein funktionierendes zu verkaufen? )
Pics:Federbein aufliegend
Die Bruchstelle (sry für die unschärfe)
"Abgehobenes" Federbein
Mfg
Der Verheizer
Und zwar ist bei mir die schweissnaht ,welche das (hintere) federbein mit dem bolzen an der schwinge verbindet, gebrochen...
So jetzt mal meine frage(n):
Kann man das schweissen (lassen)
Lohnt sich dies?
würd das halten?
Oder sollte ich mir gleich ein neues federbein holen?
(daraus ergebende frage: hat zufällig noch jemand ein funktionierendes zu verkaufen? )
Pics:Federbein aufliegend
Die Bruchstelle (sry für die unschärfe)
"Abgehobenes" Federbein
Mfg
Der Verheizer
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sieht heftig aus. was haste damit gemacht? muss böse gewesen sein als das durch gebrochen ist.
wenn ich mich recht entsinne war das aus stahl mit messing anteil oder so das müste eigentlich schweißbar sein. ambesten du baust das aus machst es etwas sauber und gehst damit zum schlosser bei dir in der nähe der kann dir sagen ob das geht und was er dafür haben will.
Ist nur die frage ob es dann wirklich hält und dem Tüv wird das auch nicht sehr gefallen aber sehen kann man das ja kaum von außen.
wenn ich mich recht entsinne war das aus stahl mit messing anteil oder so das müste eigentlich schweißbar sein. ambesten du baust das aus machst es etwas sauber und gehst damit zum schlosser bei dir in der nähe der kann dir sagen ob das geht und was er dafür haben will.
Ist nur die frage ob es dann wirklich hält und dem Tüv wird das auch nicht sehr gefallen aber sehen kann man das ja kaum von außen.
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also schweißbar ist es! durch den messinganteil wird es aber net all zu lang halten!
wenn dir einer swchweißt so muss der dir ne garantie drauf geben! wenn der das nicht macht ist der nämlicht haftbar, wenn du in nem unfall verwikelt bist und die mitbekomme, das der unfall durch nen intaktes ferderbei vl vermeidbar gewesen wäre!
ich würd an deiner stelle mal bei ebay schauen!
wenn dir einer swchweißt so muss der dir ne garantie drauf geben! wenn der das nicht macht ist der nämlicht haftbar, wenn du in nem unfall verwikelt bist und die mitbekomme, das der unfall durch nen intaktes ferderbei vl vermeidbar gewesen wäre!
ich würd an deiner stelle mal bei ebay schauen!
ab 180° Schräglage wirds interessant!
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ganz meine rede.
also bei ebay ist momentan nur eins von einer dt drin damit kommt die tdr viel zuhoch aber bike-teile.de sind 2 drin, eins für 70€ und eins 82,50€.
www.mvh-online.de hat eins für 100€
wenn ich mich recht entsinne gabs früher bei s-mot.de mal ein federbei für die tdr war auch garnicht mal so teuer müste man mal anfragen ob die das noch besorgen können.
sonst würde ich es auch noch mal über moto-depot (125er-Recycling-Center) versuchen 05128 / 403344
also bei ebay ist momentan nur eins von einer dt drin damit kommt die tdr viel zuhoch aber bike-teile.de sind 2 drin, eins für 70€ und eins 82,50€.
www.mvh-online.de hat eins für 100€
wenn ich mich recht entsinne gabs früher bei s-mot.de mal ein federbei für die tdr war auch garnicht mal so teuer müste man mal anfragen ob die das noch besorgen können.
sonst würde ich es auch noch mal über moto-depot (125er-Recycling-Center) versuchen 05128 / 403344
- Nsr-verheizer
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also erst mal danke für die antworten
ich hab ehrlich gesagt keine ahnung wie ich das hingekriegt hab... muss aber schon vor geraumer zeit passiert sein, das heisst ich dürft damit ein paar 100 km gefahren sein...
das mit dem schweissen würd ich sonst von nem bekannten machen lassen...
aber jetzt hol ich mir (wahrscheinlich) ein neues...
hat hier im forum zufällig jemand ne alte tdr als ersatzleillager und dadurch vielleicht noch ein intaktes federbein?
Mfg
der Verheizer (der zum saisonanfang erstmal net fahren kann )
ich hab ehrlich gesagt keine ahnung wie ich das hingekriegt hab... muss aber schon vor geraumer zeit passiert sein, das heisst ich dürft damit ein paar 100 km gefahren sein...
das mit dem schweissen würd ich sonst von nem bekannten machen lassen...
aber jetzt hol ich mir (wahrscheinlich) ein neues...
hat hier im forum zufällig jemand ne alte tdr als ersatzleillager und dadurch vielleicht noch ein intaktes federbein?
Mfg
der Verheizer (der zum saisonanfang erstmal net fahren kann )
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- D-Eagle
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hehe free, hab erst dein ersten Beitrag gelesen, da musste erstmal von Fahrsicherheit ausgehen, also neues dranbauen.. Da ich ja im Moment erstmal selber um Fahrsicherheit mit den Bullen kämpfen müssen..
die bullen haben mir die karre stillgelegt und vom Kreis bekomm ich n Brief 75€ Strafe und 3 Punkte.. lol?
haha, aber D-Eagle ist hingewandert und hat erstmal dick einspruch eingelegt
achja abn den bullen falls du das lesen solltest du fetter "..." ... wenn wir uns nochmal wieder sehen ist was los ... *immer sack und knüppel mit schlepp..
die bullen haben mir die karre stillgelegt und vom Kreis bekomm ich n Brief 75€ Strafe und 3 Punkte.. lol?
haha, aber D-Eagle ist hingewandert und hat erstmal dick einspruch eingelegt
achja abn den bullen falls du das lesen solltest du fetter "..." ... wenn wir uns nochmal wieder sehen ist was los ... *immer sack und knüppel mit schlepp..
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