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is nicht bei der standart rückleuchte der rückstrahler mit im glas ? bei mir sieht das irgendwie so aus ...

MaddMaxx hat geschrieben:is nicht bei der standart rückleuchte der rückstrahler mit im glas ? bei mir sieht das irgendwie so aus ...

nein

ich weis nicht was ihr alle habt, das das felgenbett polieren so ne arbeit wär!

also ich polier öffter felgenränder und bei mir ist nach ca 1,5h ne felge komplett fertig! fertig heist bei mir aber nicht blos, das es glänzt, sondern das man sich drin spiegeln kann!

ordentliches werkzeug erleichtert halt die arbeit! die poliermaschine in unserer hobbywerkstatt hat 7kW!

das mit dem putzen ist bei ner ordentlich politur kein problem, wenn keine kratzer drin sind bleibt auch nur wenig dreck hängen! und bei Madd maxx hätt ich sowieso nicht die befürchtung, das es dreckig wird!

also unterumständen kann man das 80er-schild behalten, wenn ein großes z.b. nicht vollständig beleuchtet wäre (ist bei meinem bruder mit der DR125 so wegen dem KTM heck das dran ist.)

Ein kumpel hat an seiner DT das nummernschild total verbogen so das es dann an den löchern von den schrauben eingerissen ist, damit ist der zum KVA hat das dort auf den tisch gelegt meinte er fährt mit der karre Cross und das Große nummernschild hält das nicht aus (war gerade 2 1/2 wochen alt), mit dem kleinen gabs da keine problemem. Und nach viel grede hat er dann wieder ein kleines bekommen.


Klar geht das schnell sauber aber es sieht auch noch schneller wieder dreckig aus.

Also das mit dem Felgenrand hatte ich mir auch schon überlegt.
Würde bei dir sicher auch gut kommen.
Nur mir hat bis jetzt die Überwindung gefehlt das ohne das Werkzeug zu machen.
An deiner Stelle würd ich den Spritzschutz noch etwas kürzen (sieht einfach viel besser aus, und dreckig wirste trotzdem nicht).

Ps. Will auch unbedingt versuchen das kleine Kennzeichen zu behalten

was ist an nem kleinen kennzeichen so gut ? wird man doch von allen nur verarscht
außerdem kann man drauf wetten regelmäßig angehalten zu werden, wenn man mit 120 auf der autobahn fährt. würde ich als bulle auch machen.

spritzschutz kürzen sieht super aus, musste aber so machen, dass später mal großes kennzeichen und reflektor ranpassen. hab meins so abgeschnitten, dass der reflektor noch genau unterm nummernschild ist, sieht ganz gut aus eigentlich

1. sieht ein kleins schild besser aus.
2. wirkt die TDR dann etwas größer.
3. Scheiß auf die bullen, bin nur einmal mit dem kleinen schild angehalten worden auf der autobahn und das auch nur weil die bullen das auch nicht richtig lesen konnten.
4. Kannst du den spritzschutz auch weiter kürzen must dann halte ein nummernschildhalter oder so ranmachen oder halt ein blech damit du den refektor darunter bekommst.

Frage ist dann ersten was der tüv dazusagt und zweiten wie das aussieht mit den bullen weil eigentlich muss der refelktor im rechtenwinkel zur straße sein.

Die Farbe gefällt mir