Ansaugstutzen
Verfasst: 17. April 2006, 12:16
Kann mir jemand verraten wo der is?
Seite 1 von 1
Verfasst: 17. April 2006, 12:23
is doch das das 90 grad gebogene plastikrohr was vom vergaser in motorblock geht.
Verfasst: 19. April 2006, 00:48
wo wir schon beim ansugstutzen sind mal ne frage wenn ich den wegnehmen würde müsste die karre doch einen dunpferen klang kriegen
jedoch müsste ich neue vergaser düsen einsetzen oder ??
jedoch müsste ich neue vergaser düsen einsetzen oder ??
Verfasst: 19. April 2006, 03:41
Nimm Du mal den Ansaugstutzen raus. Das bring doch garnichts, wie soll denn dan das Benzin-Luft-Gemisch in das Kurbelwellengehäuse gelangen? Und die Düsen haben damit überhaupt nichts zutun, da Du ja nicht das Gemisch verändern willst
Der Ansaugstutzen sitz wenn du von Links auf den Motorblock schaut vorne (oben drauf), da ist ein schwarze Gummiteil was mit 4 Schrauben an den Motorblock angeschraubt ist der Vergaser sitzt da auch noch mit druaf..
@free: sorry hab um virtel vor 5 nichts besseres zutun als dein Forum zu unterstützen
Der Ansaugstutzen sitz wenn du von Links auf den Motorblock schaut vorne (oben drauf), da ist ein schwarze Gummiteil was mit 4 Schrauben an den Motorblock angeschraubt ist der Vergaser sitzt da auch noch mit druaf..
@free: sorry hab um virtel vor 5 nichts besseres zutun als dein Forum zu unterstützen
Verfasst: 19. April 2006, 10:37
Wenne besseren Sound willst, musst du den Gummischlauch aus dem Luftfilterkasten ziehen! Das macht die TDR nen bissel Dumpfer im Klang!
MFG: johnny
PS: Muss man glaube ich dann aber irgendwie den Vergaser nachstellen weil der nen bissel mehr Luft zieht oder?
MFG: johnny
PS: Muss man glaube ich dann aber irgendwie den Vergaser nachstellen weil der nen bissel mehr Luft zieht oder?
Verfasst: 19. April 2006, 10:43
lol. naja ich komm ja selber auch kaum noch dazu etwas zuschreiben. weil ich so gut wie nie @home bin.D-Eagle hat geschrieben:@free: sorry hab um virtel vor 5 nichts besseres zutun als dein Forum zu unterstützen
Verfasst: 19. April 2006, 14:11
was treibste denn den ganzen tag chef?
Verfasst: 19. April 2006, 16:30
na bin mehr bei meiner frau und kleinen, die hat ja jetzt ne andere wohnung und nch kein inet.
Verfasst: 29. Juni 2007, 09:40
ich erwecke gerne themen ^^...
also zu seiner frage
also:
Wenne besseren Sound willst, musst du den Gummischlauch aus dem Luftfilterkasten ziehen! Das macht die TDR nen bissel Dumpfer im Klang!
MFG: johnny
PS: Muss man glaube ich dann aber irgendwie den Vergaser nachstellen weil der nen bissel mehr Luft zieht oder?
und genau das... ist das eigentlich möglich bzw, wasoder welche schraube muss man wie viel drehen ;P
also zu seiner frage
also:
Wenne besseren Sound willst, musst du den Gummischlauch aus dem Luftfilterkasten ziehen! Das macht die TDR nen bissel Dumpfer im Klang!
MFG: johnny
PS: Muss man glaube ich dann aber irgendwie den Vergaser nachstellen weil der nen bissel mehr Luft zieht oder?
und genau das... ist das eigentlich möglich bzw, wasoder welche schraube muss man wie viel drehen ;P
Verfasst: 29. Juni 2007, 11:26
das kann man mit der gemischeinstellschraube machen (die kleine), aber das reicht nicht normal braucht man da eine andere düse.
Aber jetzt kommt der nachteil daran, es kommt ohne den schnorchel zu starken verwirbelungen in luftfilterkasten und dann bringt sie nicht die volle leistung.
Aber jetzt kommt der nachteil daran, es kommt ohne den schnorchel zu starken verwirbelungen in luftfilterkasten und dann bringt sie nicht die volle leistung.
Verfasst: 29. Juni 2007, 15:47
mhh, ich hab auch noch was gehört das das auch nich so gut fürn mototr sein soll bzw ^^ naja knall und schleif und aus is;) nach kurzer zeit
laut dem.. oO bräuchte an ne bessere ölpumpe
laut dem.. oO bräuchte an ne bessere ölpumpe
Verfasst: 29. Juni 2007, 22:49
bei mir konnte ich ohne prob den ansaugstuzen entfernen ( zündkerze war immer noch normal etc. )
Verfasst: 2. Juli 2007, 01:13
also meine hatte ohne ansaugstutzen immer so nen trockenes kerzenbild, weil sie ohne vergaser hat keinen sprit bekommen hat.
ne, jetz mal im ernst, das was oben im luffi kastendeckel ist, ist nen ansaugschlauch, der ansaugstutzen ist der "gummiwinkel" zwischen vergaser und motorgehäuse.
gruß gries
ne, jetz mal im ernst, das was oben im luffi kastendeckel ist, ist nen ansaugschlauch, der ansaugstutzen ist der "gummiwinkel" zwischen vergaser und motorgehäuse.
gruß gries
Verfasst: 4. Juli 2007, 21:45
Jetzt hab ich mal eine frage:
Oben am Luftfilterkasten ist doch so ein schnorchel bringt es was diesen zu kürzen???
Oben am Luftfilterkasten ist doch so ein schnorchel bringt es was diesen zu kürzen???
Verfasst: 5. Juli 2007, 07:27
darüber reden wir doch gerade oder? ^^