loch esd

flo7 · Beitrag von **flo7** » 19. März 2009, 16:36

meint ihr es bringt was wenn ich mit nemm bohrrer hinten in den esd durch den ausslass in das metall labyrinth bohr oder durch das loch der ablass schraube
ziel---> lauterer und besserer sound

Bido44 · Beitrag von **Bido44** » 19. März 2009, 17:05

Das wird wahrscheinlich nicht gehen da der esd von innen mit drei rohren aufgebraut ist da bringt es nix mit nem bohrer durch zu gehen ich hab meinen damals einfach hinten auf geflext das größte rohr zu geschweißt und hinten eine neue platte rauf gesetzt

flo7 · Beitrag von **flo7** » 19. März 2009, 19:18

wie drei rohre hast du ne zeichnung oder skizze?

Bido44 · Beitrag von **Bido44** » 19. März 2009, 21:10

hab dir nen pic per pn geschickt

flo7 · Beitrag von **flo7** » 19. März 2009, 23:26

aber von dem loch der aus lass schraube müsste man hin kommen

ich hab halt keinen bock den auf zuflexen und nachwer weider zuzuscheißen

Bido44 · Beitrag von **Bido44** » 20. März 2009, 06:02

wie willst du denn in das kleine entstück kommen das einzige womit du sie lauter bekommst ist die kleine schraube einfach raus zu drehen is aber nen bissen ecklig weil das ganze unverbrannte öl dann auf die schwinge kommt. du könntest aber auch den schnochel aus dem lüftfilterkasten ziehen dann hast du zwar etwas weniger leistung aber besseren sound

Beitrag von **freeyourminds** » 20. März 2009, 07:42

man kann auch das Rohr vom Endtopf anbohren vor dem esd und von oben.

flo7 · Beitrag von **flo7** » 20. März 2009, 23:24

das ist ja aber voll gepfuscht und fällt sehr schnell auf

Beitrag von **freeyourminds** » 21. März 2009, 07:18

klar aber alles andere was den ESD wirklich lauter macht fällt auch auf einfach durch die Lautstärke. Mein umgebauter Giannelli ist z. B. meinem Tüv-Prüfer auch aufgefallen und der war nicht wirklich sehr viel lauter als im Originalzustand.

wenn du ihn Wirklich lauter haben willst ohne das man von außen was sieht musst du ihn schon aufmachen und verändern.