TDR125.com Forum

So nun wirds auch mal Zeit mich vorzustellen,

Mein Name ist Dennis, bin 16 und fahr seit nun fast nem Jährchen meine schöne Silberne TDR '00.

Sie hatte 31Tsd kilometer bis zum ersten (mir) bekannten Kolbenfresser der Maschine.
Naja, hatte noch ein Ersatzmotor von der DT, hab dann eben den eingebaut (16000 km).
Nachdem ich den Anlasserfreilauf noch erneuert hatte war dann wieder alles paletti (=> das war gestern )

Bilder werden demnächst folgen, sie ist aber soweit noch in Originalem Zustand.

Lg Dennis - ps; auf viele Beiträge in diesem GEILEN Forum!

Na dann bin ich mal der erste der dich hier in diesen tollen Forum begrüßt.

Hallo und herzlich Willkommen -Quicksilver-!

Wenn Fragen sind, nur her damit. Hier gibt es genug Biker und Schrauber die sich mehr oder weniger auskennen.



by
ray

Hallo Dennis...

Ich wär ja fast drauf reingefallen...

auf viele Beiträge in diesem GEILEN Forum

Soso, geiles Forum, aha... Stehen auch viele geile Sachen drin, z. B.

Schubsi hat geschrieben:Durch die Erdung erhöhst Du die Leistung des Motors, musst aber damit rechnen, dass der Kolben darunter leidet, sei also vorgewarnt.

-Quicksilver- hat geschrieben:Ja, stimmt- muss ich tierisch aufpassen..

Sorry, aber mir drängt sich die Frage auf, wozu ich mir hier eigentlich immer die Finger wund schreibe... Nein, ich pflege damit nicht mein Ego, ich gebe meine Erfahrungen und Feststellungen weiter, um anderen zu helfen, aber dann dies:

-Quicksilver- hat geschrieben:Das Problem ist, das ich vor kurzer Zeit nen Fresser hatte und eben dieser direkt 200km nach dem erden passierte...

Wer nicht hören will, muss fühlen...

Tja, Shit happens! Nun isses halt doch passiert. Schon was draus gelernt?

-==[Schubsi]==-

So am Samstag bekomme ich dann TDR Nummer 2, die andre muss noch länger restauriert werden, werde wohl en schönes Winterprojekt aus dieser machen..

Die neue wird ne TDR baujahr 2002 mit echten 9000km und noch 1 Jährchen Garantie durch den Händler..
Die wird auch besser behandelt, ich hab daraus gelernt Schubsi

Lg

-Quicksilver- hat geschrieben:Die neue wird ne TDR baujahr 2002 mit echten 9000km und noch 1 Jährchen Garantie durch den Händler..
Die wird auch besser behandelt, ich hab daraus gelernt Schubsi

Schön, dann hat mein Geschreibsel ja doch was genützt

Was zahlt Man(n) aktuell für ne Händler-Version?

-==[Schubsi]==-

1700 Euro mit ner gedrosselten und ner offenen CDI, nem "Entdrosselungssatz" von Alpha Technik auf 17 kw (der erst mal im schrank verschwinden wird weil ich kein bock hab auf nen neuen fresser )

und joa komplett neu lackiert und ohne kratzer.. scheckheftgepflegt und alles (sogar Ölwechsel) beim Händler gemacht..