TDR125.com Forum

Hallo Leute!
Bin neu hier, und quasi ganz frisch unter den TDRlern...

Habe mir eine mit Zylinderdurchbläser zugelegt.
D.h. Loch in den zylinder gebrannt, wahrsch falsche Zündkerze.
Ein neuer Kolben bzw Zylinder ist ja keine so große sache, möchte aber auch das Kurbelgehäuse reinigen und
bei dieser Gelegenheit gleich Lager und Simmeringe neu geben da das Teil schon 33000 km am Buckel hat.

Eventuell tips für die Demontage? Habe mit 2- Taktern nicht so die Erfahrung und fand bis jetzt noch kein vernünftiges Reperaturhandbuch- Download....

Zu Kolben und Zylinder.... Kolben muss ganz sicher neu, Zylinder ist "verfärbt" hat aber keine Riefen, "leichter Anreiber" aber teilweise kann man den Kreuzschliff vom Hohnen noch erkennen.
Was sagt ihr? tauschen?

Danke schon mal für hilfreiche Tips!

Hier ist ja die Hölle los...

Na ja, folgendes habe ich jetzt gemacht:
Neuer Lagersatz, Simmerring- und Dichtsatz, Zylinder nachgehohnt, Wössner Schmiedekolben, Motor neu abgedichtet. Gianelli ist unterwegs
Hat zwar einiges gekostet aber jetzt ist der Motor wie neu.

Hallo Andy...

Hier ist ja die Hölle los...

Naja, was erwartest Du?

Schön, dass es dieses Forum überhaupt nocht gibt!

Die Anzahl der TDR-Fahrer dürfte in den letzten 8 Jahren mächtig in den Keller gegangen sein, die Teilmenge derer, die sich im Netz herumtreibt, dürfte wiederum minimal sein, und dann auch noch jemanden zu finden, der dann auch noch produktiv (!) am Forum teilnimmt und nicht nur konsumiert...

Schwierig!

Ein :thumb up: für dich, dass du die kleine wieder hinbekommen hast!

Gute Fahrt!

-==[Schubsi]==-