Re: Erst Leistungsverlust, dann Totalausfall
Verfasst: 6. Oktober 2012, 09:32
Nach den mir vorliegenden Informationen sind die 4FU- und 5AN-Motoren bezüglich Bohrung und Hub von identisch, also müsste der Zylinder passen.
Aber Kontrolle ist immer besser: baue hierzu am besten Kolben und Zylinder ein
Gruß
p.s.:
nach meiner Kenntnis ist der 4FU-Zylinder nikasilbeschichtet. Achte darauf, dass die Lauffläche des Zylinders glatt ist, am besten wie ein Kinderpopo.
Aber Kontrolle ist immer besser: baue hierzu am besten Kolben und Zylinder ein
Gruß
p.s.:
nach meiner Kenntnis ist der 4FU-Zylinder nikasilbeschichtet. Achte darauf, dass die Lauffläche des Zylinders glatt ist, am besten wie ein Kinderpopo.