Die TDR hat keine Drehzahldrossel im eigentlichen Sinne. Erst ab 80 km/h wird die Drehzahl gedrosselt oder besser gesagt beschränkt.

Bis dahin kannst du alle Gänge voll ausfahren, das ist der große Vorteil.

Kann ich nur bestätigen. Fym hat schon alles wesentliche gesagt. Und im kalten Zustand qualmt meine auch ordentlich, das gibt sich mit zunehmender Temperatur. Aber mit dem Ölverbruach deines Rollers (der mir sehr niedrig erscheint) kann die TDR nicht mithalten. Die braucht schon ca. 1 Litter auf 800...

Man kann sowas schon an und ab mal machen, aber einen Gefallen tut ihr dem Motor, insbesondere Kupplung, Zahnräder und Wellen natürlich nicht, weil die verstärkt Spitzenbelastungen ausgesetzt werden, wofür sie nicht ausgelegt sind. Solche Belastungen kommen während der normalen Lebensdauer (die der ...

Ich bezweifel, dass der Motor Luft zieht, wenn er sauber Gas annimmt und gut hochdreht und eben ganz normal läuft, außer im Standgas. Also ich würde zuerst schauen, ob überhaupt die richtige Leerlaufdüse im Gaser drin ist, oder ob die Düse vll einfach nur locker ist. Als nächstes musst du dann die r...

schau mal hier:

http://tdr125.rhymez.net/viewtopic.php?t=1191

Wem originale Bremsscheiben verständlicherweise zu teuer sind, könnte auch bei EBC fündig werden. Da gibts Scheiben für vorne und hinten mit ABE (zumindest für die TDR 4GW, kann am Wochenende aber mal in die ABE schauen ob auch die 5AN drin steht). Bei grobmotorik.de kostet die Vordere 98,- und die ...

Was ist an deinem Motor kaputt? Schonmal an instandsetzen gedacht? Soviel kann da eigentlich auch nich kaputt gehen, und ob der Zylinder bei nem Gebrauchten wirklich besser ist, sei mal dahingestellt. Wenn man nicht zwei linke Hände hat kriegt man mit nem Reparaturhandbuch die Instandsetzung auch se...

Meine geht auch aus, wenn sie total kalt gestartet wird und ich dann Gas geben will, deswegen immer ohne Gas starten. Gründe hat fym schon genannt. Die Warmlaufzeit ist aber auf jedenfall zu lang. Ich tippe auf Vergaser, aber selbst da gibts einige Möglichkeiten. Wenns dich zu sehr stört fahr mal in...

Da immer nur eine Seite blinkt, sind es 2x21W + 3W. Du kannst aber auch den Universalblinkgeber von Louis nehmen, der reicht von 10 bis 84 W. Ich hab mit dem sehr gute Erfahrungen gemacht und er ist garantiert billiger als ein Originalteil von Yamaha. Der hat auch einen extra Anschluss für eine Kont...

Gibt zwar immer wieder komische Dinge, aber das kann nur am Blinkgeber liegen.

Denke auch dass ein Wechsel der Flüssigkeit hilft, die wird schon älter sein und vll ist auch Luft im System. Bei deiner Hinterradbremse klingt das irgendwie so, als wäre der Kolben leicht verklemmt. Falls du niemanden an der Hand hast, der Ahnung von ner Bremse hat, lass lieber die Werkstatt ran. A...

Darauf wollte ich hinaus, da wird einfach nur die Kolbendichtung hinüber sein. Bei Yamaha gibts dafür einen Reparatursatz.

Hatte das Problem am vorderen Bremssattel. Dafür kostet der Dichtungssatz knapp über 30 Teuronen. Also werdens in deinem Fall wohl um die 15 sein. Leider alles nicht billig.

Was ist an dem kaputt gegangen? Der ist doch eigentlich ziemlich massiv oder ist es nur die Dichtung? Wenns natürlich ein Gewinde ist wirste wirklich einen andren brauchen.

Aus dem Auspuff, egal an welcher Stelle, kann definitiv kein Kühlwasser tropfen. Außerdem wenn du in der Werkstatt warst, dann fahr halt nochmal hin und sag den das.

Du kannst die genauso verschalten wie die ganz normalen Lampen, also parallel. Einfach die Kabel wie gehabt lassen, und 12V LEDs verwenden.