Haltberkeit eines kettensatzes
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hab sie seit dem einbau auch nichtmehr gespanntTDR Felix hat geschrieben:Ihr macht mir angst!
Merkt man das wenn man die Kette spannen muss oder wenn sie runter ist?
Bin meine jetzt 2.000 km gefahren ohne die Kette zu spannen hab sie nur zweimal mit so nem teuren Ketenspray geölt und mit Kettenreiniger gereinigt.
laut reparaturhandbuch soll ein spiel von 30-40 mm sein.
einfach mit dem finger mal hoch und runterdrücken.. wenn du mit der kette an die schwinge kommst ist sie auf jeden fall zu lose.. muss so bis kurz unter die schwinge zu drücken sein, dann hat sie vielleicht 3 cm schätz ich mal
wennde dir unsicher bist halt doch einfach nen lineal ran
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Weil ich nicht die Nerven für italienische Motorräder habe, fahre ich japanische.
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11.000km und heute hats mir die kette zerfetzt. hab gerade die karre mit dem hänger abgeholt. war natürlich nach 13 Uhr also hatte yamaha und der spezialladen für kettenkits schon zu. bei louis haben die sowas bekanntlich nicht auflager also hab ich mir den weg erspart.
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so wie du heizt würd ich als kette das auch nicht lange mitmachenfreeyourminds hat geschrieben:11.000km und heute hats mir die kette zerfetzt. hab gerade die karre mit dem hänger abgeholt. war natürlich nach 13 Uhr also hatte yamaha und der spezialladen für kettenkits schon zu. bei louis haben die sowas bekanntlich nicht auflager also hab ich mir den weg erspart.
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siehst von der seite.... ich hab seit 6 verdammten monaten kein bike mehr, und die 80 minuten fahrschule am freitag waren einfach viel zu schnell vorbei
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War gerade angefahren und hatte in den zweiten geschaltet war gerade dabei mehr gas zu geben.Stormkiller7 hat geschrieben: ist die kette werend der fahrt zerfetzt?
wenn ja ist aber nix dabei passiert oder?
Passiert ist "nicht viel" hinterrad hat bolckiert und ich stand. war ja zum glück nicht schnell. Ist aber jetzt ne heiden arbeit das alles wieder zu reparieren.
@Phil jo mito fahren macht schon spaß vorallem mit der das noch ne allte italienische mit vollerleistung und 7gängen.
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