. # Nicht das es am Ende die Zündung ist. Die Zündung habe ich im Moment gar nicht im Verdacht, da wurde nämlich nix dran verändert. Oder doch? Grundsätzlich gehe ich jetzt mal davon aus, dass der Vergaser jetzt so funktioniert, wie die Inschenöre das damals festgelegt haben: 15 PS bei 7000 U/min. ...

. Hallo Matthias, willkommen in unserem Forum! Bevor ich wild RUM spekuliere, hätte ich bitte gerne noch ein wenig mehr Input, alles was unter History der TDR fällt, könnte irgendwie von Interesse sein. Erzähl bitte, km-Stand, seit wann im Besitz, ist von den Vorbesitzern was bekannt? In welchem Zu...

.

Cool!
.

. # aber mit gezogenem choke dauerhaft kann ja auch nicht gut sein... So ist es! Dein Problem hatte ich auch: Ich hatte beim Reinigen die Nebendüse (für den Leerlauf zuständig) nicht berücksichtigt. Die war so verdreckt, dass da kein Sprit durch konnte. Nach erneuter Reinigung der Gasers im US-Bad ...

. Hey Alex # längs aufgeschnittenes stück benzinschlauch in den Stab geklemmt Hä? Stab? Das was man zum Aktivieren des Choke aus dem Vergaser rauszieht? Kannst Du das mal bitte fotografieren? Ich wäre schon noch an einer Antwort/Reaktion interessiert. Vielleicht ist meine Nachfrage untergegangen? .

. zu 1) Wird Topham das instandsetzen können? Wirst Du das beauftragen? zu 2) Auf das SNV kannst Du ja verzichten, um den Reparaturpreis zu mindern. Ist recht einfach zu ersetzen. Es macht Sinn, sich eine Lagerwelle des Schwimmers liefern zu lassen. Wenn die Welle verbogen ist, wirds fummelig (verk...

. Hallo HP, ich bin wohl selbst ein wenig zu dolle vom eigentlichen Thema abgedriftet, so dass hier mehrere Themen vermischt wurden. Primär war meine Anfrage, ob so ein Spacer Sinn machen kann. Ich konnte mit Boost-Port nichts anfangen. Mein aktueller Stand: Ein zusätzlicher "Überströmer"...

. Nur Fragen, keine Antworten: Sind die Anschlussdurchmesser von Eingang und Ausgang passend? Kann der Rest (LuFiKasten und Ansaugstutzen) weiterverwendet werden? Sind weitere Modifikationen am Membrangehäuse und Stutzen nötig? Der TM28SS hat ein schräg angeordnetes Venturirohr, a) um Platz zu spar...

. zu 1. mit passendem Werkzeug wäre das reparabel (TOPHAM müsste das drauf haben, oder?)... zu 2. das SNV tausche ich fast regelmäßig zum Saisonbeginn, 4er Familienpackung gibts ab 29,- frei Haus... zu 3. Schade, war schon hellhörig geworden. Norman O. hat das damals angeboten, für relativ kleines ...

. # weil du ja gerade erst die originale CDI gefahren bist. Nein, hab ich nicht, ich hab vielleicht mal was angekündigt, die damals ermittelte Zündkurve noch mal zu prüfen und ich habe eine 80er-CDI erworben, um die Unterschiede beim "Erden" zu ermitteln... ... angekündigt ... Allerdings ...

. # was ändert sich durch deine selbst programmierte Zündkurve am Fahrverhalten ? <schulterzuck> Nix! Sie läuft... Gibts nen Thread zu und da ich nicht beim ZDF arbeite, musst Du selbst lesen :lol: : IgniTech CDI Leider konnte ich als mehr oder weniger "Alleinunterhalter" keine sinnhaften...

. # welche der Zündkurven würdest du empfehlen Kurve 2 wäre mir am ehesten sympathisch, weil mit 15° am wenigsten aggressiv bei 9.000. Kubi hatte damals berichtet, dass er unter Verwendung eines Klopfsensors den ZZP bei 16° @10.000 halten konnte, ohne negative Feststellungen. Aggressiver kann man j...

. Hey Harry, willkommen zurück in unseren Reihen! =D> # auch gerne Zahnbürste und Wattestäbchen zur Hand Ja, ich erinnere mich an einen unverschämt sauberen Vergaser, der für die Fotos aus der Vitrine eines Musems genommen wurde, um uns neidisch zu machen ;) # Bei uns (in Ö) wird bei „älteren“ 2Tak...

Was hältst du von einer AFR Messung statt einer EGT Messung während der Fahrt ? Hab ich noch nie gemacht und kenne auch keinen, es soll aber mobile Tools geben, die das können. Würde mMn nur auch einem Prüfstand unter festgelegten "Laborbedingungen" Sinn machen, wäre aber wohl die einzige...

ja genau nur in den ersten drei Gängen bei 100 % Gasgriffstellung oberhalb von 9.500 UPM. Hab heute bei der BAB-Auffahrt Holzhauser Str. noch mal genau drauf geachtet, da gehts stramm hoch, ich hatte die Auffahrt für mich alleine, diesmal drehte der Motor laut DZ-Anzeige (!) nur bis glatt 10.000, n...